[分享]神兵利器自己來-0610更新

難怪SCOTT所使用的HMF就是高強度的~~所以才會這麼貴阿~~
說話和放屁一樣,都是一口氣而已~
感覺是美利達的車架?
從馬賽克判斷的!
車子已組好
所以零件的照片可以刪了
都同一家公司的~雖然分離但模組化也不奇怪~
速聯為什麼不乾脆所有小公司的產品都打上自己品牌~
抱歉...挖這篇骨灰出來是因為太興奮了
本週五牽車...

不過, 有些零件先用爛咖擋著先
已經跟KREX確認過
避震前叉用"油壓+Lockout"的便宜貨, 以後升級FOX就不會痛啦!!
輪組亞獵士CERVINO, 07起改用DT SWISS的輻條, 又巧遇DT SWISS缺貨, 所以D2擋著用, 以後升級MAVIC也不會痛啦!! (前20H, 後24H, 這強度不知道能不能撐到有錢換MAVIC那一天...?)
口袋的錢掏光光了, 所以沒錢買鞋, 就沒卡踏, 不過卡踏已經決定是優先更換的, 目前鎖定Xpedo的MF-1B, Cr-mo軸最輕的260g
為啥口袋的錢會掏光光...只怪我中Carbon毒...把手, 座管, 頭腕都要有Carbon花紋...
其餘細節等車車到手, 再給各位看明瞭
bugshell wrote:
都同一家公司的~雖然...(恕刪)


雖然不同廠牌 但是已經合併了~
相信很多有在看單車雜誌的車友有看過SRAM.AVID.ROCK SHOX這三個品牌合併後的形象廣告

不過這是我第一次看到AVID的煞車把可以裝上SRAM的變速器
請問 AVID 5.7這兩款碟煞原本就可以裝SRAM的變速器嗎?還是要另外買模組化的東西?
新的SRAM X9變速器也可以裝在AVID的煞車把上嗎?
不過可惜的是新的SRAM X-9 X.0都沒有檔位顯示 不過這也就算是輕量化的犧牲品吧!
阿俊CHENCYBOY wrote:
雖然不同廠牌 但是已...(恕刪)


SRAM的這個可以整合變速跟碟煞的小東西大概年中就會上市囉 不過部分市售高級成車中已有安裝
整合之後手把看起來清爽多了~


現在的變速撥桿(把)已經都沒有檔位可以看了 有那種東西反而危險(低頭去看)
且跟輕亮話也沒關係 還是靠雙腳去感應吧 同樣的檔位不一定每個人都受用...
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
車子組好了.
之前的MONTAGUE是配DEORE全套
這次不作二想, 請店家通通配Top的零組件
在叫不到FOX前叉的情況下, 先裝一支便宜貨擋擋

今晚出去試車
X.0粗獷與XTR的細膩, 強烈對比
比較起來, X.0那種像是二話不說的個性
與我雙魚座的性格顯得是格格不入, 卻又如情侶般的互補
所以XTR的齒盤, 是我與X.0溝通的管道 ...0.333圈上鏈
它能將我的猶豫不決, 以另一種方式來表達, 用最直接的方式, 毫無保留的轉達給PG-990 與 X.0
Avid Ultimate就是個真朋友, 拉住情緒化而衝動的另一條魚
我相信他, 可以保護我不受到任何傷害
.
.
.
所以 Controltech的組件
就是覺得好看, 花錢爽而已~~
是一間位於霧峰的工廠, 叫"明係"生產的.

自有品牌是Axeman.

15個字了吧?
「過去我太傻,以為漂泊的生活跟感情才是我應該追求的。但是現在我懂了,那種自以為是的瀟灑,其實脆弱的不堪一擊。」
是有15個字了
但是明係的 AXMAN 多了個e
嚴格來說, 明係算是組車廠
但是老闆肯投資模具生產自己的Carbon車架
並以AXMAN的自有品牌外銷全世界
給他
台灣區就是給KREX代理了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!