可以穿足球鞋 當車鞋用嗎?

RV180EFI wrote:
m開頭那個牌子的水陸兩用鞋
我也是穿這個
Cross Lou wrote:
搭配一下大面積的登山車踏板,效果會不錯 = =
+1

這兩個一起服用 很讚

膽小社長 wrote:
小弟騎公路車約2年多...(恕刪)

參考一下[DIY]足球卡鞋
上卡沒那麼可怕.多注意前方路況.在交通繁忙的市區,就多滑少踩,隨時做好脫卡準備.
習慣了自然會一緊急煞車,就反射動作脫卡了.
"Guitar..Bike..Adorno"
什麼排斥穿卡鞋? 根本就是怕摔車 怕摔车就幹脆不用騎車了 若要不斷讓自己進步上卡是必經之路!

Jordan C wrote:
什麼排斥穿卡鞋? 根...(恕刪)


跟怕穿卡鞋的人講這些沒有用只是浪費口水,01太多這種車友了

只有等到哪天他們自己想通穿了試了發現上不上卡的差異有多大時

就會反過來再跟別人說上卡多好多有效率怎樣怎樣

然後會發現別人也不相信他所說的話

如此無窮循環下去 一代接一代
請參考KEEN

足底止滑又夠硬

下雨天也不怕

好用!!!

其他M排的水陸兩用鞋也不錯!!



最近都和小六的兒子一起騎車,我改穿這個,要吃要喝要走比較方便。
黃金大底,底還蠻硬的,而且長的也還蠻像卡鞋,整體配起來比較褡...
硬的話,排球鞋 or 羽球鞋好像比一般球鞋硬。

一般鞋款,我都穿Merell,但是要穿襪子,否則腳後根可能破皮。

膽小社長 wrote:
小弟騎公路車約2年多...(恕刪)


卡踏加卡鞋的好處...
就是可發揮踩踏定位拉腳提大腿...
不過所需的脫卡反應及動作有時會令人卻步...

TINICH複合式卡鞋及專用扣片會是不錯的選擇...
除可入卡定位踩踏拉提外...
脫卡只要輕鬆抬後腳跟就可脫卡...
脫卡動作就如同使用一般踏板...
應用在協躺車上一樣輕鬆自在踩踏拉提...





我騎登山車、跑車、登山車及跑車林道越野...
和最近試騎協躺車用同一款卡踏...
應用在不同車種有同樣的好處...
不需重新適應...
同一種踩踏拉提習慣好定位施力...
脫卡輕鬆自在無壓力...
釘鞋的防滑能力在階梯上跟卡鞋差不多阿!基於安全理由非常不優.

我不用卡鞋時就用M牌的水陸鞋, 原因很簡單,它很硬.


辨別方法很簡單, 只要有避震功能的鞋底都不好,你把鞋子拿起來,鞋墊抽出來.
(只要看腳掌即可,腳根沒拿來騎車不需要考慮它的設計)

厚鞋墊....Out!
厚鞋底....Out!

折一折, 軟鞋底,軟鞋墊也out


你可以拿沙攤涼鞋當對照組, 如果真的感覺不出差異,那就隨便什麼鞋不用考慮別人的意見了.反正車是你在騎.


順便告訴你一個事實, 踩踏效率不佳,很多時候不是鞋子的錯, 踏版的設計也有很大的影響.
http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih
不是鞋底硬就代表踩踏效率高...

穿足球釘鞋會有一個問題就是...

鞋釘分布的位置是不是能夠完全跟踏板面做結合...

如果無法確實咬合...

腳掌不斷滑動或是咬合角度不適當的話...

除了踩踏力量的散失之外...

也有可能容易造成運動傷害...

前面一些車友們推荐的Merrell水陸兩用鞋有個好處是...

鞋掌處是整個平面帶有一些紋路...

可以完整接觸踏板板面並用鞋底紋路勾住踏板上的止滑釘...

來減少踩踏效率的散失...

至於羽排鞋比起慢跑鞋是來得比較硬...

但是不耐磨...

很容易被止滑釘刮得坑坑洞洞...
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