沒有心跳表、功率計,騎車能進步嗎?

chesterhsu wrote:
我沒有買功率計 所以...(恕刪)
就知道你一定會 po 文
心跳 迴轉的馬表 值得一敗!!
但如果只在買來在騎乘過程中在車上"看"
說真的這筆錢可以省下來
bikeneo wrote:
小弟的碼表只有單純的...(恕刪)

沒有這些配備一樣能進步
只是這樣的方式無法有個量化的依據

以下小弟的經驗:
以前我問一位高手要怎樣才會進步?
他告訴我某路段均速要上20以上才會進步
當時不留意迴轉速的我...這樣的目標很難!很難!
買了含迴轉速功能的碼錶後才發現自己的迴轉有多糟
在刻意的提升迴轉速後
這樣的目標是可能、可以的!

目前小的我又在物色含心跳功能的碼錶了
能確定的是身體會告訴你一些訊息
但在訓練的過程中能否一直留意這樣的訊息時
我只能說...一些輔助的器材是需要的

不可否認一直練一直練也可以變強
只是如果能在有依據的狀況下來練
相信會事半功倍
當然如果有個教練更好囉
只是需不需要罷了

最後:
版大您如果有心要變得更強、更快、更猛
且經濟上許可
建議就一次到位吧!
不然至少有個迴轉功能...幫助不小!

chesterhsu wrote:
我沒有買功率計 所以...(恕刪)


我是覺得沒有那些東西一樣練得起來

不是很長騎的

買那些也沒什麼用

特別是一開始根本就是輕鬆騎的那種

買了會發現自己與訂的目標根本差一大截

然後為了在短時間練起來而讓自己過度訓練








不過我也好想買那些裝備唷

女王大人說拜那些裝備就不讓我買Wii了...
裝備控、設備控的
實在是看太多了
啊是有幾個真的登場比過正式賽事??
太多活動路上有陡波,總能看到不少人牽著他一二十萬、車上掛滿配備的人在爬坡
把用在上網看別人用嘴騎車
還不如多出門騎
保證有進步
送你十個字
工欲善其事,必先利其器
01上就是要這樣...XD
RV180EFI wrote:
裝備控、設備控的實在...(恕刪)


就跟想玩攝影的人老是在問你的鏡頭是哪一家的??那一個價位??你的機身是多少錢的??我這個是哪家

當你玩到一個程度,你自己就會知道該不該買。

如果你只是輕鬆騎,不比賽,也不突破。買來只是掛在車上跟別人炫耀罷了。還不一定知道怎麼使用。

騎車能進步??這句話很廣大,請問你的目標是什麼??你的程度又在哪裡??

一個剛開始騎車,跟已經騎五年以上的人完全不同,騎登山車和騎公路車的追求是完全不同的。玩三鐵和追求速度的不同,玩爬坡和玩長程的又不同。

需要用到這些裝備,表示你有一定程度。

但是沒那個程度買那個裝備,只是拿來當擺飾。說實話我看到拿來當擺飾的人還不少

一次到位??通常是一次到位後,玩個三次就當擺飾了,跟鈴鐺,閃燈一樣放在車上看起來很炫罷了。

有些人買純粹只是看到別人有,自己也想有,但是平常完全不會去用它。,騎車休息的時候可以一起屁說,他買的是哪一牌?
bikeneo wrote:
小弟的碼表只有單純的時速與距離,連迴轉速都沒有(裝前輪),想請教具有心跳表、功率計功能的碼表是必要的嗎?沒有這些配備,騎車能進步嗎?有沒有車友這些也沒有但是武嶺一樣能騎進4小時的?...(恕刪)

沒有心跳表、功率計、迴轉速去騎車會不會進步?會
有沒有人沒有這些配備武嶺騎四小時內?有

但是沒有這些配備騎車騎到一個階段就會遇到瓶頸,
覺得自已還有進步空間但是怎麼騎就是無法進步,
這個時候就需要透過心跳表、功率計、迴轉速...等的數據去找出瓶頸在那裡,
在訓練的過程中透過心跳的控制、輸出功率的最佳化、迴轉速的提昇才能突破瓶頸更上一層樓,
如果你只是休閒騎、騎身體健康的有沒有這些配備無所謂,
如果你想朝更高的層次發展甚至於參與競速比賽就必須透過這些配備來提昇自我的能力。
依我觀察01上面關於訓練的討論
沒多久就會有人說 又不是選手
練那麼仔細就好
騎車開心就好
差別只是有的口吻感性點
有的比較酸溜溜囉
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
那些都只是做參考輔助用的
如果沒能均速的踩踏
練習持久力
再多的工具都沒用
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