小強一號 wrote:其實我對車真的不是很...(恕刪) 爆胎這東西本來就是看運氣,我最雖的一次是一天爆五次,自己帶的內胎用掉,同行車友還贊助一條,其餘三次用補的,那天也才騎 146 km而已...不過外胎好壞有差,有防刺的比沒防刺的耐一點,胎壓打高也比胎壓不足不容易爆。另外就是別太靠路邊騎,小碎片多。
jakyou wrote:爆胎這東西本來就是看運氣,我最雖的一次是一天爆五次,自己帶的內胎用掉,同行車友還贊助一條,其餘三次用補的,那天也才騎 146 km而已...不過外胎好壞有差,有防刺的比沒防刺的耐一點,胎壓打高也比胎壓不足不容易爆。另外就是別太靠路邊騎,小碎片多。...(恕刪) 如果是用管胎膠黏的管胎,爆胎換新胎可馬上上路嗎?
有個東西叫"克破"...用01的蒐尋找一下文or 直接用 google 找看看就有相關的價格 & 網頁!不到一張的投資應該很值得又或者另一種產品.. Joe's No-Flats , 以色列進口"自動"補胎液!不少車店都有賣..但有使用期限!
當公路車開始爆胎時,我就換防剌胎了,不過,防剌胎不是萬能唷,只是對於外胎有加強防護,會較原廠公路車配的輪胎來的強,降低破胎的機率。每次騎車出門時,養成把胎壓要打足的習慣,所以要自備一個有胎壓指針的打氣筒,出門前打足氣壓。也不知是我比較幸運,還是防剌胎真的那麼神,我在騎了約2000KM後,才又發生爆胎的情況,而且是接連著前後輪輪流爆,換完內胎,撐完比賽後,不囉唆,前後防剌胎全都換掉……。或許有人會認為防剌胎的壽命應該還可以再撐下去,不過,我個人覺得啦,撐到2000KM,我很滿足了。換胎時,真的要小心別讓外胎咬到內胎,那可真的是會再度鳴槍的………,要避免這種情形,內胎放入外胎時,記得幫輪胎按摩一圈,以確保內胎全部都塞進外胎中。公路胎換完內胎後,用隨身打氣筒打氣會讓人打到手快斷掉………,買個CO2氣瓶,比較不用那麼累,充氣充的飛快,缺點就是……當外胎咬到內胎時,想反悔都來不及了,會很快的就鳴槍了………,以上是我換胎的經驗。