yoyodoc wrote:
本人不高163,爬了...(恕刪)


個人身高167 cm,
剛好FCR3 及 RAPID2 兩台都有, S號,
FCR3 <> RAPID2,
可以參考個人的 RAPID2 開箱文,

RAPID2 車架比 FCR3 長一點,
所以, 如果騎FCR3 太大, 那麼RAPID2也是太大.

我騎FCR3感覺有點趴,身體重量全壓在手腕上,
騎久一點, 手腕會痛.
騎RAPID2也是一樣.

因為RAPID2的龍頭仰角比較平,
後來換了一個高仰角35度 80mm長的龍頭,
試騎了約 80 km, 身體不會覺得趴,
手腕也很輕鬆自然的握著握把, 不會感到整個身體重量壓在手腕上.



不過, FCR3 的龍頭, 有點角度, 可能無法用同樣方式修正.

我也試過彎把的 DEFY3 XS 及 TCR2 XS,
騎起來不會覺得車架太大,
沒騎過彎把, 剛開始騎時, 因為車子很輕, 所以, 騎得有點搖晃,
感覺彎著身體, 腳踩踏板, 似乎比較輕鬆. 但是, 眼睛視線比較低, 有點不習慣.
個人覺得要將彎把公路車騎得很順手, 可能不是短時間就可以上手!

因為自己只有假日騎車,平常沒什麼時間可以多練習,
所以,還是選擇平把, 彎把就暫時擺在家.

如果可以的話, 平把, 彎把各買一台,
騎了幾次,就會知道自己比較喜歡那一種.

身高163, 應該選 XS 會比較好.



既然要加入公路車的行列,
適當的車架是很重要的.
我身高170,FCR3是S號.
買到適合的車架真的比較重要.
既然二手的找不到,那就看新車,若是在北部的話,還可以找認識的G牌店給你些折扣.

mkmoney wrote:
個人身高167 cm...(恕刪)


大大分析的好精細~
已看過您的RAPID2開箱文,看來您最後也覺得FCR3比RAPID2舒適
反正目前看官網,FCR系列只剩高階版了,我預算只能到20K,
在下只好等9-10月會不會有RAPID 2013的後繼款
再去店面找適合的尺寸

或是繼續找有沒XS號的fcr3
unicafe wrote:
買到適合的車架真的比...(恕刪)


多謝大大的熱心

目前我的坐騎是DS321,訂報送的18速超級鋼管老登山車(應該沒分尺寸)...
因為都沒購買新車,所以沒認識甚麼熟的G牌店家,最近是想去中和景平的那間旗艦店看看
希望不會像北市店頭的價格這麼硬,不過還是想等等看2013的RAPID 3

剛到看美國2013的RAPID 3
紅黑色真殺
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/rapid.3/11499/55825/

剛還發現了非常低調的Escape系列,感覺像是FCR後繼款,只不過顏色實在是........

yoyodoc wrote:
剛還發現了非常低調的Escape系列,感覺像是FCR後繼款


FCR的後繼車款是Rapid,Escape的定位是城市休閒運動.

unicafe wrote:
FCR的後繼車款是Rapid,Escape的定位是城市休閒運動.


昨天到了北市某間有賣咖啡的單車店,服務態度不錯,剛好有看到XS的Escape
站在身旁比一比真的較合適我的五短身材
不過問一下老闆,才知道Rapid 3是去年的款,12年沒有3,12年Rapid 2 是全白的
同價位 Escape,Rapid都是全白....
只好乖乖等到9月底看有沒有新款的塗裝..
個人覺得塗裝跟銷售業績一定有很大關係
最後問到有9折在北市算OK的吧

yoyodoc wrote:
個人覺得塗裝跟銷售業績一定有很大關係

我買車也會將配色考慮,這是大部分消費者都會.


yoyodoc wrote:
最後問到有9折在北市算OK的吧

這是行情價,有交情的空間就不是這樣了.


yoyodoc wrote:
昨天到了北市某間有賣咖啡的單車店,服務態度不錯,剛好有看到XS的Escape
站在身旁比一比真的較合適我的五短身材

對於捷安特的車款尺寸,我是很有把握的,畢竟曾當了兩年的店長,自己又愛騎車,所以看身型與尺寸可以八九不離十.
unicafe wrote:
捷安特的車款尺寸,我是很有把握的,畢竟曾當了兩年的店長,自己又愛騎車,所以看身型與尺寸可以八九不離十


遇到專業大大真是好佳在~~
謝謝啦,現在只有等9月底囉,到時如果入手新車一定來放開箱文
這陣子就先來練腿力,免得到時車好人弱

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