robin5730 wrote:
調整紅圈中的螺絲
兩邊都有，先接觸的那邊代表張力較小，所以會先作動，
旋緊時張力變大並向外彈出，於是會變的較慢。
如此兩邊不斷微調，慢慢嘗試直到調整到同步。
微調時要有點耐心，有時無法一次完成。
完美狀態即是兩邊同時作動，
且煞車完後放開兩邊的角度會很相近。
要調到兩邊同時作動，還挺難的，
有前輩可以分享一下技巧嗎?
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