今天看到新聞報導.日本有作一種完全不怕刺的輪胎..連用小刀刺都ok..


新手一名 wrote:
好像沒人看到是為通勤設計...


我有看到啊~
所以我說之所以不直接用實心胎
實在是實心胎難以取得
又難以安裝
iwasafool wrote:
不是輪椅或者童車那種一看就知道運動性很糟的輪胎

其實充氣胎發明以後
實心胎就被邊緣化
但是仍然有不信邪的廠商堅持做下去...

價格不甚高昂
重量略重
路感偏硬
抓地力沒特別強弱,感覺一般
當然優點是永不爆胎
但是...
他說非常難安裝!

之所以開發這種在充氣胎注入液體再待之凝固的做法
首先應該是實心胎實在太少人做
難以取得
再來就是解決實心胎難安裝的缺點

我認為改成無內胎灌入補胎液就很好用了,手邊兩台登山車,一台用內胎割開土砲改,一台用DT TLR套件,如果有機會弄一台通勤車的話肯定也是改無內胎的,漏氣速度還比用普通內胎慢哩~
怕的絕對是價錢,重量增加了,高級車族群跟本連看一眼都懶得看,寧願等建大的sct胎開始量售。

所以只能攻另一塊怕破胎的族群,那就是通勤車了。
聽起來有道理,
高級車(競賽車)要的是輕量化,價錢不是問題.

而最怕破胎的是通勤族,重量不是問題,重要的是價錢不能高.

tieniu wrote:
怕的絕對是價錢,重量...(恕刪)

Luke Chen wrote:
我認為改成無內胎灌入補胎液就很好用了,手邊兩台登山車,一台用內胎割開土砲改,一台用DT TLR套件,如果有機會弄一台通勤車的話肯定也是改無內胎的,漏氣速度還比用普通內胎慢哩~


量產的無內胎實在很貴
但是土炮要怎麼做呢...
DT TLR我也google不到是什麼東西
http://cyclingtime.com/zh-tw/2660/article
土炮無內胎是這個嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!