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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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剎車拉桿左邊右邊?

nu1880

3018分

11樓

個人積分：3018分

文章編號：41936465

對人來說反而是同一套標準
就是煞車時右手力道大於左手
這樣分配上腳踏車右手是後煞摩托車是前煞
剛好符合這兩種車需要的重量分配
(摩托車煞車時需要前輪力量要大於後輪)

k1140097

116分

12樓

個人積分：116分

文章編號：41938035

不習慣,前後剎車線對調就好了

鳳山小王 wrote:
為何最近幾年新型單車...(恕刪)

392分

13樓

個人積分：392分

文章編號：41938469

k1140097 wrote:
不習慣,前後剎車線對...(恕刪)

我的車是用豪邁鼓煞的煞車把去改機車後照鏡
dio50的也可以
還可以裝煞車燈

henryhsu

6分

14樓

個人積分：6分

文章編號：41943413

givemelightbike wrote:
這是我認為的標準答案

我問到的也是這個答案
G牌手冊也有提到

我說沒關係真的沒關係

5分

15樓

我說沒關係真的沒關係

個人積分：5分

文章編號：41943844

nu1880 wrote:
對人來說反而是...(恕刪)

這位大大~不好意思~你的觀念是錯的喔
不管摩托車還是腳踏車
都是前輪的煞車力道要比較大喔
因為煞車時前輪的負重是比較重的
謝謝指教

謝謝指教

abaama

75分

16樓

個人積分：75分

文章編號：41943945

新手一名 wrote:
配合變速把手位置?
...(恕刪)

+100

讓同一輪的變速跟煞車都在同一手..有利於快速操作不疑惑

http://tw.myblog.yahoo.com/abaama/

612分

樓主

個人積分：612分

文章編號：41945703

變速的部分我是沒問題
問題在於我差點因為剎車方向的顛倒翻車
標準嗎
我以前接觸過的單車都是左後
從以前就是這樣
不知道是哪套國際標準定義的
我朋友說過國際標準還是要看各國的習慣
之前他在日本就因為方向燈的位置幹譙過一次ISO

至於剎車
我都重前輪
後輪拉太大力就鎖死滑掉了

dw

10094分

18樓

個人積分：10094分

文章編號：41967663

這種問題討論很多了，至於是什麼標準我也不知道。

Shimano登山車的油壓煞車套件是以左前右後的方式，左手的油管較短裝前面，右手的油管較長裝後面，要反過來也不是不行，要另外施工交換油管比較麻煩，所以都是自己適應就好。

至於V夾設計上也是右後左前，其實V夾交換比較方便，但是彎管設計上的緣故，換成右前的話走線要多繞一個S型，走線動作才會比較順。

早年用的吊煞就比較沒有這個問題，止線端在中間，左邊右邊都好，自己爽就好。

那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

35分

19樓

個人積分：35分

文章編號：41972159

dw wrote:
這種問題討論很多了，...(恕刪)

SHIMANO的油壓碟，V煞都有左後右前版本的。V煞是前剎車的彎管會彎成120-150度。使走線更順暢。左後版的碟也是油管長度會不同

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