16年前的giant登山車，不知道該修還是直接買一台新的...

1分

樓主

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文章編號：2782048

阿...忘了說
我打算拿這台車來騎車上下學，單程10km，
不過我同學跟我說他認為不可能...
家人願意出6000元（老爸說騎腳踏車是全家人的活動XD..大概鼓勵我減肥）
不知道要修車還是買新的，買新的話我想510A應該是我的上限...510A說不定沒有比較好？
車整理好的話大約要花多少錢呢？謝謝！

fatman99

1030分

12樓

fatman99

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支援5樓的,可以修就修騎舊車才磨練

油俠　巨大的德魯伊－狂草

Paul1141 wrote:
要減肥，車當然越重越好。暖身動作從擦車做起，全車擦的亮晶晶之後，每天騎車30分鐘以上，以產生帶氧運動燃燒脂肪的效果。等體重回復標準而且騎出興趣後，要買什麼級數的好車，唯口袋深度是問。

在高雄？？？來運動吧！！！油俠部落格：http://fatman99.pixnet.net/blog

binkoliaw

99分

13樓

binkoliaw

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文章編號：2782168

swei7252 wrote:
阿...忘了說
我打算拿這台車來騎車上下學，單程10km，
不過我同學跟我說他認為不可能...
家人願意出6000元（老爸說騎腳踏車是全家人的活動XD..大概鼓勵我減肥）
不知道要修車還是買新的，買新的話我想510A應該是我的上限...510A說不定沒有比較好？
車整理好的話大約要花多少錢呢？謝謝！

1.除非一路大上坡,不然單程10km沒甚麼阿~騎久了就會覺得10km只能算熱身
2.510A一定比較好,你真的不要想太多
3.整理的話,流車架,前叉其他都換新品應該2000左右就可以打死(當然也要看你想換多好的),我的話會選擇DIY,比較好玩

另外,510A拿去通勤,是有風險的~參考參考

beau

24分

14樓

beau

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文章編號：2782216

我也有一台 10幾年KHS登山車,只換輪胎及內胎,再上點油,還不錯騎,

當成街道車,不過如果要去登山我是有另一台 510a 就是了

不同用途,善加利用

伴奏者

74分

15樓

伴奏者

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swei7252 wrote:
阿...忘了說我打算...(恕刪)

我前一陣子整理了一台Gaint的老鋼管公路車,
我的Blog
在熟識的車店整理,全部花費1000元有找

前些日子自已整理一台15速的賣場牌通勤車,
只換了二條26*1.5的細胎,及一支較長的座管,不到600元,

以上二台老車整理後,也是很好騎的,

而且您的目的是通勤,
如果沒有一個安全的放置地點,
還是建議將老車整理再上路,

這樣如果萬一不小心意外發生(車子不見)的情況,
也比較不會心痛啦!!

如果是要運動,[不同用途,使用不同的車]
就另外買台好一些的車.

gibernau

22分

16樓

gibernau

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文章編號：2782851

510A不會比較好喔！以我對ATX-980的了解。不論是零件、車架，我比較推薦這一台去整理喔！前叉如果沒有越野的需求(實際上也是可以越野)可以不用換避震前叉，鋼管車我覺得比鋁合金的好騎喔！剛剛去看了一下資料，510A只能算是學生車，硬要操輪圈會先歪，這台則不會(以前無知曾經輪胎洩氣去操大石頭路，亂衝亂撞都沒事)。

不過，看你啦！畢竟這台也是有段時間了！騎新車總是比較爽，但是現在捷安特都是外勞焊的比較多喔！不像以前品質那麼好。我上次買那台NRS-2還被我哥罵！說焊的亂七八糟(他之前有在另一家做，老闆本來要派他去義大利受訓，他自己不想去！)，而且他有認識工會會長，我幹嘛自己偷偷買(我知道他不會給我買貴的)。總歸一句，那台是好車啦！以前這台剛出來時有個很出名的廣告，就是一個外國車手把這台從又陡又長的階梯上一路高速騎下來。