坐管沒鎖緊。(扭力板手)也是有可能會滑管 然後擊破立管的。

df2pika wrote:
坐管沒鎖緊。(扭力板...(恕刪)

你醬說我開始也擔心。
我的座管會不會也下滑都不知道。
好恐怖.
問題的陳述要表達得精確
樓主連話都說不清楚
拍個照也模模糊糊沒交待真相
是要怎麼取暖呢?

話說天氣越來越熱了
樓主再語焉不詳下去
會被吹"冷氣"了哦~!
坐管下滑踩踏的角度就跑掉了. 如果常騎車, 應該是可以感覺得到的, 不需緊張. 如果擔心的話, 建議在坐管上面標記號, 就可以很容易觀察了.
如果久久騎一次, 可能就會遲鈍一點了. 我買車時的車店在鎖坐管的時候, 很小心地上扭力. 所以到目前為止, 一切安好. 感謝桃園/良興車店.
捷安特的座管,撞擊車架立管,這案例一直都有。
事實上,捷安特總公司有特別針對這種狀況,
對經銷商做專業教育,很怕在有人為此客訴。
這個真的是人為因素,也很難說是誰的責任。
像我就聽過,車主自己調座墊高,
沒用扭力板手,鎖爆座管的。
也有車主自己沒鎖緊,座管下滑頂破立管。

而座管鋸短,是可以避免這種情況。
卻又怕鋸的太短,造成調整空間少。
或是將來脫手,座管太短不好賣,總之有各種考量。

這狀況,捷安特總公司部份,確實是沒有責任的。
而車主與車店間,在資訊不足的情況下,
也無法判定問題出在哪邊。
po上網只能發洩情緒,還是建議和店家好好溝通。
立管破,事實上應該可以修補,朝這方面努力看看。



ddar白馬 wrote:
po上網只能發洩情緒,還是建議和店家好好溝通。


白馬兄一番話真是中肯
但現在流行有吵有糖吃阿XD

ddar白馬 wrote:
捷安特的座管,撞擊車...(恕刪)


沒記錯的話
小於S的車子(包含S)
巨大有建議各經銷商一定要鋸座管
不然很容易會頂爆那個位置

基本上這都屬人為...
不過我一直想不透既然怕頂爆 為何巨大不在說明書內加入這條
或是S號以下的箱子內多加一張紙附註
這樣可以讓使用者以及經銷商完全無話可說

演變成這樣基本上都會變成羅生門

PS:之前有案例 好像有某人有說那個位置其實不影響騎乘,是可以修補的,不過要$$就是...
ianwang1 wrote:
沒記錯的話
小於S的車子(包含S)
巨大有建議各經銷商一定要鋸座管
不然很容易會頂爆那個位置

基本上這都屬人為...
不過我一直想不透既然怕頂爆 為何巨大不在說明書內加入這條
或是S號以下的箱子內多加一張紙附註
這樣可以讓使用者以及經銷商完全無話可說

演變成這樣基本上都會變成羅生門...(恕刪)


我的車是TCR COMPOSITE & ADVANCED

附註,紙,說明都有啊!
但我想...
以現在人的習慣
會像我那麼無聊把全部的說明書看完的應該沒幾個
甚至應該不少人把整疊的紙就直接丟了...
或是被車行直接決定就丟了也說不定





乂竹百乂 wrote:
請問各位,一開始捷安...(恕刪)


若是車行鎖緊後
您沒有再自己轉鬆,調整過高度,再鎖緊回去
那就完全是車行要負責

若您自己有調整過
那就羅生門了

阿誠0725 wrote:
我的車是TCR CO...(恕刪)


我一直覺得這提醒是半調子
該直接指明"S號以降不鋸座管頂爆立管是你家的事"
當然口氣應該委婉一點...
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