坐管下滑踩踏的角度就跑掉了. 如果常騎車, 應該是可以感覺得到的, 不需緊張. 如果擔心的話, 建議在坐管上面標記號, 就可以很容易觀察了.如果久久騎一次, 可能就會遲鈍一點了. 我買車時的車店在鎖坐管的時候, 很小心地上扭力. 所以到目前為止, 一切安好. 感謝桃園/良興車店.
捷安特的座管,撞擊車架立管,這案例一直都有。事實上,捷安特總公司有特別針對這種狀況,對經銷商做專業教育,很怕在有人為此客訴。這個真的是人為因素,也很難說是誰的責任。像我就聽過,車主自己調座墊高,沒用扭力板手,鎖爆座管的。也有車主自己沒鎖緊,座管下滑頂破立管。而座管鋸短,是可以避免這種情況。卻又怕鋸的太短,造成調整空間少。或是將來脫手,座管太短不好賣,總之有各種考量。這狀況,捷安特總公司部份,確實是沒有責任的。而車主與車店間,在資訊不足的情況下,也無法判定問題出在哪邊。po上網只能發洩情緒,還是建議和店家好好溝通。立管破,事實上應該可以修補,朝這方面努力看看。
ddar白馬 wrote:捷安特的座管,撞擊車...(恕刪) 沒記錯的話小於S的車子(包含S)巨大有建議各經銷商一定要鋸座管不然很容易會頂爆那個位置基本上這都屬人為...不過我一直想不透既然怕頂爆 為何巨大不在說明書內加入這條或是S號以下的箱子內多加一張紙附註這樣可以讓使用者以及經銷商完全無話可說演變成這樣基本上都會變成羅生門PS:之前有案例 好像有某人有說那個位置其實不影響騎乘,是可以修補的,不過要$$就是...
ianwang1 wrote:沒記錯的話小於S的車子(包含S)巨大有建議各經銷商一定要鋸座管不然很容易會頂爆那個位置基本上這都屬人為...不過我一直想不透既然怕頂爆 為何巨大不在說明書內加入這條或是S號以下的箱子內多加一張紙附註這樣可以讓使用者以及經銷商完全無話可說演變成這樣基本上都會變成羅生門...(恕刪) 我的車是TCR COMPOSITE & ADVANCED附註,紙,說明都有啊!但我想...以現在人的習慣會像我那麼無聊把全部的說明書看完的應該沒幾個甚至應該不少人把整疊的紙就直接丟了...或是被車行直接決定就丟了也說不定