craisin wrote:
大大你騎車的取向是什...(恕刪)
認同啦!!!先看其車是想走什麼路線的... 再來決定挑什麼車子.....
雖然說也有看到神級人物...什麼車款都可以上山下海.....
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D一秀人 wrote:
小弟沒接觸過單車領域...(恕刪)
turtlelittle wrote:
兩個都不建議，
可以找捷安特的ARX，
也是一萬多，
很漂亮，
雖然沒有６刀輪。..(恕刪)
我也都不建議
我看到您問到"能不能改前兩台的輪子?"
其實只要是同樣輪徑 想要輪寬多少
都是可以改的...
只是我真的覺得不需要買台登山車再來改細胎
我知道您 無非是想要車更快一點
但登山車會不快,除了胎寬,
最重要的還有車重和齒比
還有幫你吸震,換個角度想就是吸掉踩踏力量和增加重量的避震器
因為您選的這兩台車都14~15公斤
不算輕....
並不是說重量重而不好
而是您花同樣的錢有更"適合"您的選擇
先問您 您會去跑林道跑碎石路嗎?
若不會...
我跟上面這位一樣也推薦ARX
價格剛好是你的預算左右
且重量才10.3公斤
配1.25環島防刺细胎
齒比最大齒又接近公路車齒比
速度不會很慢
最小齒比幾乎再難的坡都攻得上去
也沒有過多的無用齒比
(若沒有越野的需求,登山車有一部分齒比是無用齒比,原地空踩的感覺,遇到這樣的坡,下車牽反而比較輕鬆)
畢竟腳踏車是使用人力
多1公斤 少1公斤 騎乘感受就會有很明顯的差異
若是版主您沒有要去騎off road的話
真的沒有必要買登山車
因為"避震"也是吃踩踏力量的一種
所以很多人騎登山車 常常看到最後改细胎 鎖避震
真的覺得浪費掉它該發揮的功能了
而這樣不但是功能浪費 而且也是徒勞讓這些零件增加重量
小弟是公路車,登山車都玩
目前手上有TCR ADVANCED,ANYROAD,ARX,ANTHEM X 29er
每一台車各司其職
7.3公斤的TCR ADVANCED就拿來跑柏油路的長途
10.3公斤的ARX,ANYROAD就拿來買通勤,買雞排,借人陪騎用
12.1公斤的ANTHEM X 29er就去戰林地和碎石路,沙灘用
所以您要想清楚
您要跑的是哪一種路 再來想 要買哪一種車
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個人建議直接買Giant或美利達的成車！
不知是否樓主只考慮有避震的登山車？
幾本上低階車的避震只能當裝飾用 用處不大 上坡吃掉力氣又增加重量
不過下坡貼地性還是較無避震不錯的
考慮樓主的預算我只推薦兩台(Giant)
一台平把公路車一台前避震登山車
車架及零件用料都不錯
剛開始騎車腳力不足
這兩台大盤都是三盤 平路爬坡兩相宜
又比樓主的輕很多很多很多…
希望樓主能多多騎車啦
等騎出興趣再換更高階的車也不遲
平把公路車
ESCAPE R1
車 架 — GIANT ALUXX 鋁合金車架
前 叉 — CrMo/鋁合金前叉
速 別 — 27
前變速器 — SHIMANO Acera
後變速器 — SHIMANO Acera
顏 色 — 橘,白
重 量 — 10.3Kg-M(不含腳踏)
建議售價 NT 15,800
前避震登山車
Talon
車 架 — GIANT ALUXX 鋁合金車架
前 叉 — SR XCR LO T100
速 別 — 30
前變速器 — SHIMANO Deore
後變速器 — SHIMANO Deore
顏 色 — 灰白,白
重 量 — 12.2 KG-S ( 不含腳踏 )
建議售價 NT 17,800
車店通常會打個9折或送一成的配件，應該還符合樓主的預算。
