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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

{求文}誰能分享FUJI-MT05 (tahoe comp)的使用心得

ad700

1873分

11樓

個人積分：1873分

文章編號：2916727

hi-tw wrote:
.終於有人回啦.看那...(恕刪)

原來我也看MT-05 後來覺得碟煞用不太到後勤也比較麻煩

改定 MT-7

但~朋友說

"你與其買MT-7用Deore的然後每天上Y拍露天上看零件又心癢癢想換不如.....嘿嘿嘿"

最後敗了冠軍1號比MT-5多一點點$$$而已

全套XT~

冠軍一號 X6

最後個人建議既然您都有20張左右預算 +一點$$$ 直上冠軍吧一套XT要價18K 冠軍1號=於是買零件送車架

小烏龜潛水的地方 http://blog.xuite.net/ad700/blog

popycute

19分

12樓

個人積分：19分

文章編號：2916839

上禮拜還有在店裡面看到一台
尺寸應該是17的
Comp不錯啊
油壓碟
LX全套
只是我是買Mt Fuji pro車架組車
現在有點想換Team issue車架><"
但是好貴
comp跟Tahoe V或disc都是A2車架喔
但是A6的車架比A2精緻許多
可以考慮升級上去

hi-tw

8分

樓主

個人積分：8分

文章編號：2919196

slswater wrote:
第一個問題這樣問應該...(恕刪)

我問的是大盤

.煞把我知道是分離低.如果是LX1體式又24000的話早就買一堆囤積啦

hi-tw

8分

樓主

個人積分：8分

文章編號：2919226

一體式大盤是把BB外掛又因軸和大盤連在一起故稱之.外觀看起來像中空沒有BB一般.所以我問的是大盤沒錯

tasco16

7分

15樓

個人積分：7分

文章編號：2943018

slswater wrote:
我猜大大是要問煞車與變速手把是否一體式的？答案是分離式的...(恕刪)

請問煞車與變速手把是一體式的較好? 或是分離式的較好?

謝謝!

slswater

103分

16樓

個人積分：103分

文章編號：2943420

tasco16 wrote:
請問煞車與變速手把是一體式的較好? 或是分離式的較好?...(恕刪)

我是比較喜歡一體式的....
因為這樣把手會比較簡潔
且變速的時候不會常常用到大拇指（用久了會痛）
不過還是要看個人的喜好

noheal

1145分

17樓

個人積分：1145分

文章編號：2943602

如果是 07的LX
那一定是一體式

其實可以細看
可以看出傳統的還是外掛式

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