我愛麻倉憂 wrote:
彼此要進步的東西都太...(恕刪)
是啊!兩地各有擅長
台灣除了台中的車場以外
其他的都接近維修狀態
車場裡面還可以養魚比鐵人三項
跑道修補中
香港將軍澳室內車場
即將於年底完工
將軍澳
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perucat wrote:
香港地...真的無意...(恕刪)
我有想過北海道或京仮單車之旅, 不過這計劃要遲一點。大大也是香港車友? 我多在閒日慢跑大圍至大尾, 有緣相見!!
小宋5186 wrote:
歡迎來寶島參加各種活...(恕刪)
謝謝大大, 希望那時可結識多些台灣車友。
diesel0926 wrote:
現在香港臺灣來回不但...(恕刪)
可是飯店不平宜呢! 還想請教現在台北有那些飯店可携車入住呢? 因以往多住台北車站天城飯店。
ccchenzj wrote:
可是這兩天熱到不想騎...(恕刪)
香港也一樣, 但我的熱情比天氣更熱啊(大熱天騎車的借口)
deviljo wrote:
我能跟你說，台灣的路...(恕刪)
這就是所謂的"樹大有枯枝"吧! 我們只可以盡自己能力做好本份, 盡可能提醒他人, 盡量令其他人不要對我們存偏見就好了。
csradio wrote:
或許台灣的環境騎單車...(恕刪)
台灣政府比香港的已好很多了, 先不說單車, 就說說振興經濟, 台灣政府採用消費劵這方法已比香港高明, 給人民消費劵等於給錢人民消費, 只是錢不是直接給人民而是給店家; 人們拿著劵使用, 當然會挑一些標價合理又有服務的店家, 而店家為了爭取這些劵就得用各種方法吸引人們到來消費, 最重要是這些錢最後是落在本土的店家處, 經濟亦自然振興起來, 這是一個三贏的方法。相較香港把錢直接給予市民, 結果市民們一是把錢省下來不用, 一是外遊消費, 結果就只有市民贏, 政府及店家輸。
至於單車運動就更不用說了, 連單車道都規劃不當, 又不能給予車友們安全的公路騎乘環境。
perucat wrote:
香港的食材...還都...(恕刪)
一點也沒錯。哈哈!
我愛麻倉憂 wrote:
彼此要進步的東西都太...(恕刪)
大大的見解非常好, 就算是全世界最適合騎車的荷蘭, 亦有不少問題有待改善。有變總比不變的好啊!!
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aquariuskent wrote:
我有想過北海道或京仮單車之旅, 不過這計劃要遲一點。
aquariuskent wrote:
謝謝大大, 希望那時可結識多些台灣車友。
aquariuskent大大早安
你好
非常感謝您對台灣的抬愛與重視，個人覺得台灣的山川美景秀麗，於東亞，應該只僅次於日本而已。
來到台灣，騎單車的路線，可以考慮苗栗縣，苗栗縣風景秀麗，著名的有「山、海」，看海騎單車走省道台一線，看山騎單車走台三線。 而且mobile01裡的苗栗車友熱情，詳細分析路線。
最近於7月7日有舉辦極限3號公路100K自行車挑戰賽，行經「崇聖宮→獅頭山道→台3線(中豐公路)→汶水→大湖→鯉魚潭水庫→(原路折返)」，屬中高難度的路線，也是可以作為單車旅遊的菜單。(不過，也是要注意交通安全)
參見:
極限3號公路100K自行車挑戰賽
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=367&t=3353977&p=2
另一方面，客家話和粵語有幾個字音近(EX: 講、幾多...)，語法也有相近，講國語的口音相近。蒞臨苗栗，讓您賓至如歸。
版主提到日本
日本的單車環境確實很棒，單車俱樂部雜誌(BICYCLE CLUB)的第六期(2009年6月)P30頁，在介紹「征服100KM關卡」的專欄裡，選手所騎乘的路線是環富士山，車少、視野空曠。
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