樓主有貼備註:
註1:任何一站皆可歸還,如果到站發現停車架已滿,可至自動機器處申請延長15分鐘!
註2:歸還只需將單車停入車架,等待綠燈亮表示完成歸還,再至機器處刷卡以取得新密碼後
jimluogh wrote:
哇~...... 這好貴啊~

萬一要還時... 沒位子還一超時, 那不就大傷本了

怨念聚合體 wrote:
可以30分鐘內單日無...(恕刪)


嗯嗯!相當中肯~
而且不使用時也不還車,其實會有失竊的風險
例如逛街或用餐時,單車在視線外時被偷兒騎走了
可是要賠償最高1000$的金額!
倒不如一到目的地就把車歸還,需要時再牽比較合適!
台灣要是敢開類似的收費標準,一定會被鄉民砲轟到死,

類似的自行車系統本來就是要鼓勵大眾短程使用,台灣卻還有人贊成騎去武嶺.
剛從DC回來,看起來好像跟DC的車一樣. 不過我沒騎,老婆小孩不騎. 路上看到很多人騎.
看到他們價格會發現台北的Ubike是佛心來著的了!
不過, 記得downtown很多地方其實不是這麼適合騎單車的
會不會一不小心變成急速快遞啦!

cliffpon wrote:
看到他們價格會發現台...(恕刪)


紐約downtown的自行車道也相當發達喔!
也有Bike lanes App可以下載
圖中的綠線是自行車專用道,與汽車道分離的
而藍線則是與汽車共道,但路上有畫線區隔!


車多交通繁雜的地點事實上也沒有風景可看,搭地鐵去就好了
而車流量少的地點更是適合騎單車去,而且可能離地鐵頗遠...

引用Google圖片
這是綠線



這是藍線

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