常騎巧克力胎腳力會變好嗎?

一級防刺胎和三級防刺胎有什麼差別呢?
image13 wrote:
一級防刺胎和三級防刺...(恕刪)

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=336917&p=3
這篇我有說到
級數是台灣人自己分的...
應該照英文來分用途
來選擇胎皮

PS
我原廠的建大2.0巧克力胎
大約6XX公里就換了
後輪中間的顆粒剩下1MM上下
image13 wrote:
一級防刺胎和三級防刺...(恕刪)


一、二級的防護一樣雙層..
三級的話, 好像只有一層...

前面幾位說的都正確,換那種胎確實會較輕鬆 (巧克力胎的滾動性較差)
不一定要磨的差不多再換, 如果樓主有點急的話, 可以先買來自己換看看
舊胎帶會去備用, 以後有需要再換回去 ... (事實上很難唷, 騎過了你就不會想換回巧克力~嘻)

Sport X-over for 4 seasons of weather !!?? NO Sport! No X-Over! Only 4 Wheels
只要騎車腳力都會變好.

什麼胎取決於你要走什麼路.
如果你要拼速度, 可以換細胎 平胎, 絕對可以快非常多.

如果你跟我一樣只是為了不落地上山頂, 不跟人家拼速度 , 每次每次就跟自己挑戰.
那巧克力胎就可以了.
我還再車上載了一堆我覺得出門可以用到的東西. 巧克力胎避震效果好, 也比較不怕胎壓比較高容易爆胎.
下坡的時候穩定度也很高(尤其是路面溼滑)
登山車我還是覺得配寬胎才有味道.
所以我現在還是保持1.95胎寬(不過前胎換成朋友送我的蟒蛇胎, 後胎維持510A原廠的巧克力胎)
爬坡會覺得輪胎很黏很像走不動. 不過鍛鍊腿力才是重點啦.

為了off-road, 山林野道的樂趣, 還是加強自我的磨鍊,
高手們在off-road路面騎著雙避震登山胎的車還是箭步如飛阿.
腳踏車是自我挑戰的運動 , 什麼胎都好, 常騎才重要.



我的巧克力胎騎了1600公里了
看胎都沒什麼磨損到
可能騎個3年或1萬公里都還好好的
只好期待被蛇咬才有機會換好一點的胎了
哈 巧克力胎應該比較不容易蛇咬喔.

除非常常讓他胎壓不足. 好像機率會比較高.
蛇咬應該都發生在公路車胎比較多.

巧克力胎應該是耐操好用, 上坡拼倒數第一啦. 哈哈.
我的Yukon原廠胎在我跑了一次漁人碼頭後就換掉了,原因是騎起來真的有點給它龜速,尤其是騎在柏油路上,再怎麼踩,速度就是沒法到20以上.後來換了公路胎,上禮拜去十三行騎起來就快多了,感覺真的差蠻多的!!
不過公路胎比巧克力胎多了點破胎的機會,我在騎完十三行回程的時候走三重環狀線,在快到台北橋的時候後輪就給它被兩個小石頭刺破,只好用牽的回大稻埕碼頭再換內胎騎回家!!
我也是用原廠的巧克力胎
已經騎了2000多里了

其中的1000公里是參加車隊去OR的
所以輪胎也磨的差不多了
現在再去OR時都很容易打滑
不過原廠胎除了一次被玻璃刺破外
好像還不容易破耶 我的是1。95的

我也是覺得登山車要用1。95以上的胎比較有感覺
下次想要換2。1的
阿土
輪胎要壞不會太難吧? 我的米奇林 country trail 才一千兩百公里就把後輪磨平了... 不過大概跟我常把後輪鎖死有關係吧....
騎巧克力胎腿力應該會變好吧, 我現在去健身房, squat 的機器最重只到四百磅, 根本不夠我練
除非公路車不然都配塊胎

登山車跳來跳去用平跑胎真煞風景
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