對於便宜的通勤車來講,一週騎多少公里可以稱為"操車"很兇?

331分

11樓

個人積分：331分

文章編號：46707048

小弟高中時期在豐原讀書，家住台中，
本來是坐公車通勤~
因為公車太不準時了！

所以買了當時一台7K的雜牌公路車…
變速桿還是在頭腕旁邊用扳的那種…
每天台中豐原來回至少20公里…
一周就百來公里了…
除了下大雨請家人接送外~
二年下來幾乎都是靠單車~

只換過變速線和輪胎…

遜弟

19分

12樓

遜弟

個人積分：19分

文章編號：46707434

一年騎1萬５千公里，平均一天約40公里。
一年爬８萬公尺高度，平均一天爬200公尺高度。
兩者皆有，謂之操很凶，還有更凶，超級凶，無敵凶，凶到不像樣，宇宙世界第一無敵凶

結論是，只要連續七天，騎４０公里 + 爬200公尺高左右的坡，再選熱門路線（觀音山，中社），選熱門時段，絕對會有想換車的念頭。因為會一直被刷刷刷 XD

以上

philipchen01

50分

樓主

philipchen01

個人積分：50分

文章編號：46707541

謝謝大家的意見,樓上許多大德的意見很有參考價值,譬如不只距離,路況也是考量要素...

我還想到可能還與車主體重有關....

總之, 只是想知道入門的便宜通勤車以我目前的騎乘習慣(都是河濱便道與市區,以26x1.95寬胎的單層鋁框,所以不太選路),能撐多久不換關鍵零組件~我已經用馬錶計算過到目前為止每天約27公里(總里程/裝置天數)

歐~補充一下,除了樓上大德提到的室內停車之外, 我也學習到了變速的剎那應該輕踩踏板變檔而非重踩,這也會讓變速系統更耐久~

感謝大家的交流^^

遜弟

19分

14樓

遜弟

個人積分：19分

文章編號：46708103

會不會自己保養維修單車是重點，小問題發現就解決不用花錢，小問題變大問題時就要花錢換零件。

我有一台２千元的２１速通勤車，１～５每天約４０公里，只騎平路，車重２２公斤，已經要騎第３年了，騎起來不能和高價車相比，但至少騎得順風雨無阻。

後輪組不保養一年換一個新的300元，線材一年換一次約200元，剎車皮３個月換一次80元，內外胎一年換一次600元。半年定期大保養，自己來０元。平常傳動就是上重油，遇到下雨也不用擔心生鏽問題。

philipchen01 wrote:
謝謝大家的意見,樓上...(恕刪)

akirahuang

2分

15樓

akirahuang

個人積分：2分

文章編號：46712235

車子會比你想換車的衝動撐得久.....
不是買到劣質的黑心貨的話,
一般通勤車的壽命會比一級車架多很多.

aman001

89分

16樓

aman001

個人積分：89分

文章編號：46713009

philipchen01 wrote:
如題, 原本想問一天...(恕刪)

不能問點有意義的問題嗎?

TOPLIN

76分

17樓

TOPLIN

個人積分：76分

文章編號：46714535

幾公里不是操不操到兇的答案
是你怎樣去操他
你腳力夠猛
路線夠變態
沒多久就經常操壞某些零件
這就叫做兇

基本上便宜賣場車真的不太耐操
爬幾次大山
不是花鼓爆開
就是齒盤變形
鍊條斷開
算一算要修的錢
真不太划算
還有突然故障帶來的危險問題
以前騎賣場車衝山路曾經騎爆過兩個花鼓旁的鎖蓋跟珠碗槽
差點摔車

總之
怎樣玩車就用哪種車
純慢騎兜風
時速不快
一天50公里用賣場車也夠用

通勤??
如果你也是騎的速度還好
不經常爆某些零件
那也還好
總之跟距離無關
跟你的運動強度有關

對於便宜的通勤車來講,一週騎多少公里可以稱為"操車"很兇?

小惡魔新聞台

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