giant的flight m zero 和 iguana disc這兩台該選哪?

看來m zero 好像是介於登山車和公路車之間
因為後面像登山車但卻沒有避震的效果
這樣說不知對不對
若僅僅只是重量上有差(約3公斤)但價差卻3千多
是不是車架結構上m zero比iguana disc 好呢?
怪怪的 我推伊瓜那
zero定位很詭異 價格也接近xtc se了
騎乘沒登山車舒適 也沒公路車快速
您要是不趕時間跟不怕重就選伊瓜那吧(差2公斤多)
加2張小朋友選改裝空間大的xtc更推
喜歡deore大盤或那個牛角車手也可以慢慢升級啊
其實重量大致就差在前叉了(有避震換來舒適性也可鎖死換來速度 再推)
謝謝大大們的建議
小弟可能轉向iguana吧
若真的速度感不夠的話
到是有想改光頭胎的打算,但也是入手後的事!
謝謝大大們
這...
二台定位根本不一樣的車要比什麼?

要先知道自己想騎哪種車再來選吧@@
M1或MZ都是平把公路車,誰有看過公路車還附避震的
這不算是缺點吧,根本是車種就不同
車架幾何不一樣,騎乘感受當然也有差
今天就算把依刮那換成細胎硬叉,騎起來也還是一定跟M系列不一樣

選車不是用價錢來分的,先清楚自己通常騎哪種路況
對速度感的要求還有自己體力的負荷再來選車會比較合適
guderian wrote:
這...
二台定位根本不一樣的車要比什麼?...(恕刪)

沒錯!樓主應該先想清楚自己的需求再來選車
如果硬要比較
我建議樓主拿IGUANA比M1即可(價錢也相差不多)

另外,如果硬要玩混搭風
建議去參考MERIDA的CROSSWAY
有前避震的700C平把公路車

不過價錢高一些囉
看來xxooxx大大有部分原因是在意Deore變速系統,
依GIANT的簡介M ZERO與iguana disc都是Deore變速系統,
其中價格與iguana disc相當的M 1變速系統為SRAM X7,
變速器之爭此篇說明,
Deore為4級變速系統,而SRAM X7為3級變速系統,
而為何反而M1會比M ZERO便宜,
據說SRAM變速系統為GIANT所代理,而且大部分的入門人士只聽過SHIMAN0,
所以....., 有錯請告知及幫忙修正,
M 1頂多改個輪胎為1.3就很好騎,
若錢夠深再繼續改下去,
重量iguana disc 13.7KG(17"), M1 & M ZERO 10.2KG(17"),
坐姿iguana龍頭較高較舒適,M1 & M ZERO龍頭較低舒適性不若iguana舒適,
飛輪M1:12-26T,M0:11-32T ,iguana應該也是11-32T
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