[求助]老爸想換車.預算30K-40K如何選擇?

baw.liao

0分

11樓

baw.liao

個人積分：0分

文章編號：3316522

個人以為
大家推薦的單車都是不錯的選擇
不過畢竟是要孝敬老爸
當然是老爸喜歡最重要
帶著老爸多跑幾趟多做比較
也是一種不錯的體驗
老爸喜歡比什麼都重要!!

--------------------------------- YUKON->HB3 陪我流浪到天涯里程數498 潮州 ->墾丁*2 單日10

philarch

5分

12樓

philarch

個人積分：5分

文章編號：3316932

TONY1971 wrote:
因為X-5與X-6車架採用新的液壓成型技術，
所以比X-1~X-3貴1000，
(X-1~X-6 都像菜市仔車，外面一大堆)
交車前貼點錢將車架換為HFS X-Edition V碟煞兩用版的，
(此車架用於79,800元的成車，市價大約7.5K)

請問一下，
X5和X6不也是HFS的車架嗎?
此車架和HFS X-edition 的車架有不一樣嗎?
是不是只有顏色不一樣?
先感謝各位前輩的回答!!

TONY1971

26分

樓主

TONY1971

個人積分：26分

文章編號：3317605

baw.liao wrote:

個人以為
大家推薦...(恕刪)

老爸希望我們幫他決定.他什麼都沒意見....

philarch wrote:

請問一下，
X5和...(恕刪)

是否一樣我不知道.
不過剛去了車行.他說冠軍一號缺貨.所以也沒得比較.只能放棄.

有看了Fuji Tahoe Pro.全套XT.V煞.C/P值好像還蠻高的.
老闆極力推薦.也建議V煞就足夠.不需用碟煞.
至於前叉.老闆也說原車的就夠用了.也不建議換.
我們本身也不太懂.

如果沒其他選擇.應該就決定Fuji Tahoe Pro了.
預計是15吋車.換一級防刺胎.龍頭增高.換舒適握把.換煞車皮.
不知各位先進有何建議???

henry999

13575分

14樓

henry999

個人積分：13575分

文章編號：3319656

Fuji Tahoe Pro +1

我是不會買碟煞

V煞、碟煞各有優缺點，但V煞實用多了.

1. 碟煞適用在跑泥漿路，因離地面較高泥漿較不會沾到，V煞會沾到輪圏

以煞車力道而言，假設接觸面積、夾力、磨擦係數一樣，V煞制動力會比較好

因為V煞是煞26吋盤，碟煞盤小多了.

2. V煞離珠碗距離較近,碟煞離珠碗距離較遠,

試想當下坡煞車時，重力+速度從碟盤、避震器到珠碗整個機構何者強度較優

以上是有位前輩的經驗談，我也認同。

張小偉

530分

15樓

張小偉

個人積分：530分

文章編號：3319969

TONY1971 wrote:
老爸希望我們幫他決定...(恕刪)

Tahoe Pro是不錯的選擇。
遷車記得先換Koolstop煞車皮。

另外，XT V夾超夠力，請老闆把前煞力道調弱一點，
以免一不小心前煞抓太大力翻車............

除非是那種超級貴的油碟，不然煞車力道很難超越V夾，
只是V夾的力道不夠線性，不熟悉又調整不好的話，很容易煞後輪鎖死，煞前輪翻車~~

ranny4071

115分

16樓

ranny4071

個人積分：115分

文章編號：3320228

若你老爸不爬山路 , 那V煞就很夠用了 , 如果要爬山路 , 建議是碟煞好 , 小弟我上週六就是在連續的山路下坡後爆胎 , 原因就是V煞讓輪圈過熱 , 內胎就爆了 , 差點就被佛祖找去喝茶

, 或許很多人會說那是煞車方式不對 , 我告訴你 , 我也作點煞了 , 但在長下坡 , 點煞根本無法讓車速減緩 , 所以 , 看你父親最常使用那種道路狀況來決定吧 , 店家為了賣車 , 通常都會說V煞就好 , 那是汎指多數路段 , 如果愛登山 , 那V煞剉在等的機會比碟煞高.

現在的碟煞設計相當進步 , 保養與維修方面也沒大家說的那麼難啦 , 若是連碟煞都會掛點的路 , 那V煞也好不到那去 , 機械碟與油壓碟都有著相對的優缺點 , 看你的預算來辦事吧 , 加油.

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