我之前的女友 也一樣有同樣的情況 但 依我下坡摔車的 經驗上看來 有可能 是因為 車架本身 對車主來說 尺寸過大 所產生的 因為 一般來說 車架過大時 除了將 龍頭變短之外 還會將 座墊 往前方移 而且通常會 為了較 為省錢 先行移動座墊 後 才會考律 更換龍頭 那麼 問題的重點來了 因為 重心 大量的往前移動 在平路上的時後 原本 設計成 重心前後比為40/60的情況 會改變成 50/50 或60/40 因此 在下坡時 車主 本身 的感覺會 是 用兩手支撐 龍頭 頂住 前傾的身體 所以會產生 恐惧 希望對妳有所幫助
怎覺得您說的跟我認識的一個女孩子一樣呢?
每逢下坡必定牽車
打開衣櫃可是滿滿的車衣車褲一套套還配色的有好幾十套..
騎車就是圖個身體健康,精神愉悅而已
你逼她克服才更危險,有些人緊張就是慌了手腳

要嘛騎平地,要騎坡你可以獨騎
RidersClub wrote:
Dear All,小...(恕刪)


車種?

像我就很討厭騎公路車下坡

重心高把手低又容易滑

重點是煞車不給力

不過你說坐著起步倒是沒差

最重要的是起步要推要加速

我登山車騎北宜下坡從頭到尾只按過兩次剎車
我是騎MTB的女生~也了解下坡的恐懼感~
但沒騎過公路車的下坡,大概明白視角會不太一樣~
但一開始接觸就是OFF ROAD,膽子會大一點,平常練騎的話還是以公路居多~
先漸議她從登山車練騎,先練一些緩下坡,習慣後再上一些比較陡的山路,(有些鋪柏油路產業道路都很陡)下坡重心臀部需往後移,前後煞車比例須拿捏,後輪打滑時,龍頭端正放開煞車,從一些小技巧慢慢教起吧!

RidersClub wrote:
另外一個困擾就是,友人起步一定要坐在座墊上起步才安心,
但因為一般正常的座高設定,雙腳是踏不到地面的,再加上友人無法以站立踩踏的方式起步,
因此每次起步都搖搖欲墜的模樣,讓人看了膽顫心驚!!


這種情況,與其改變她
不如去改變車椅的高度
畢竟女生的高度,以普遍論來說,大多不會太高
將座椅改低一些,不然就是換車來配合她
不然這種問題,除非她會側邊騎上車,不然也只能慢慢克服了

而下坡行車速度太快,導致害怕的原因
就跟有懼高症一樣,只能慢慢克服
甚至就是如此了
不然就是挑一些比較不會太陡的坡段來騎吧
所謂山不轉,路轉。人不轉,你就轉吧
其實主要原因是恐懼感吧
大部份第一次騎腳踏車或機車的人都應該多少會有
除非從小就騎, 小時候比較不會怕高, 也不會怕速度快

克服恐懼感, 唯一的辦法就是讓她習慣

先把坐墊高度調低, 在她可以站著起步的時候輕鬆坐回去
注意不能騎太快, 因為膝蓋會傷到, 只能慢慢騎

下坡也是一樣, 坐低一點, 然後手要一直搭在煞車把上
在開始加速時, 速度還沒太快的時候, 輕輕壓煞車, 不要讓速度過快
不然加速會越來越快, 就會比較可怕
先從緩坡開始
控制好煞車的力度

習慣了之後, 再慢慢把坐墊調回原本的位置
一點一點來

RidersClub wrote:
Dear All,小...(恕刪)


習慣就好了
我現在有時40km 壓車過彎
下坡技巧: 雙眼直視前方,手抓緊把手,上把位時的煞車方式為前煞三指後煞兩指;下把位時前後煞皆兩指.
下坡時屁股盡量往後坐,過的彎愈急煞的愈兇重心就要愈往後.
下坡過彎時雙腳蹬住踏板,左彎時左腳在上右腳在下,右彎時則反之.
從緩坡慢慢小心的帶她吧!
自從換公路車後
我也不愛下坡了
公路車胎細磨擦力沒寬胎的好
騎乘姿勢我覺得還蠻要求的
姿勢一有不對
下坡就很不安心
而且台灣三不五時就來個補丁彈跳路面
我已經飛躍好幾次了
下坡還是慢慢來才能活的久一點
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