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本人是騎登山車是真的很舒適，但我也蠻想換公路車
畢竟大部分人騎都是騎馬路或自行車道上，路面很平坦
登山車是在路面崎嶇的道路上比公路車來的好騎的多
至於舒適度，你椅墊換好一點，在台灣一般要騎碎石路的機會也很少吧，
所以避震真的是不太常用到我都一律鎖死
至於省力和爬坡部分，公路車基本上通常都比較輕，他的輪組又比較細所以是會比較省力的，
爬坡就是看個人腳力和齒輪比了，你的培林和輪組用的好通常效果是差不多(小折爬坡會更輕鬆)
建議你先熟悉一下，看能不能接受灣把公路車的騎乘姿勢，不然你就考慮平把公路車禍是登山車吧
看你個人需求，和"預算"，真的就是一分錢一分貨，先決定要哪一種車款在多爬文看看需求規格，以免之後改車會多花很多!
總結，台灣的路況比較適合公路車行走，雖然我是登山車愛好者，
如果你也是騎長途的玩家，建議輪組選用培林式的，腳踏改大面積培林式踏板，和一體式大盤，
騎長途的話感覺差很多，代步或是短程散步的就沒差了。
登山車買的時候看一下齒輪比，大盤最好到48t，飛輪11t，雖然不追求速度但是太慢也受不了吧，登山車很多齒輪比大盤只配44t甚至到42t的。
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