mpz10whale wrote:
還好你是遇到紅燈才落鏈,如果是高速下坡時落鏈到飛輪和幅條中間,人可能會立刻飛出去,
鏈條還可能會咬斷幅條。很慘!
這一片塑膠片就是為了避免這種情況發生才存在的,誰能保証高速下坡時,飛輪一定不是在最大盤呢?


想太多了
我敢保證我下坡的時候飛輪百分之百不在最大盤
要不然你跟著我騎
看你要監視我1小時還是20年都隨便你
要是這種狀況發生
我終身做你奴才
這樣賭夠不夠大?
順帶一提
以上宣言一體適用所有人!

你一定要我說的話...
除非後變壞掉卡在最大飛輪那裡啦...
不過會發生這種狀況嗎?

極限螺絲和變速線張力調整的好
就算你故意用手拉鏈條要拉去外面
都很難歐....

mpz10whale wrote:
就算是選手,車子總有借給素人的時候吧!這時高速下坡如果掛在最大盤,一個坑洞一震,就可能發生…


不借人的...
我不是選手
我只是肥宅
呵呵呵...不過通常下坡應該是不會調最大齒啦
mpz10whale wrote:
還好你是遇到紅燈才落...(恕刪)


真的!!因為落鏈修完手是全黑的..
打算買個手套
HHX wrote:
隨車帶個手扒雞手套,...(恕刪)


調整極限螺絲後,鍊條真的就不會跑到外面了
iwasafool wrote:
想太多了
我敢保證我...(恕刪)

Leo0310 wrote:
呵呵呵...不過通常下坡應該是不會調最大齒啦


他是想要說
爬過坡打到最大飛輪
爬到山頂然後接著下坡...

但是我敢說
爬完坡直接不變檔就開始下滑是外行做法
如果坡夠長我還會上大盤
實際上爬到最高點我就開始進檔了
不是要你加速
必要的時候踩個半下踏板是可以輔助變換方向的
版大有上卡嗎?

左手按住前剎

右手往前方推

後輪就會孤輪

右手再變檔位

腳再踩個兩圈

就會自動變檔

試試看很簡單

哦哦~原來如此,如果是真的的可能上坡完不變檔下坡
又學到一個
iwasafool wrote:
他是想要說
爬過坡打...(恕刪)


上卡...我的裝備還沒那麼多,錢不夠啊啊啊
但是..這樣的用意是??
對不起..我不太了解耶= =
HP153 wrote:
版大有上卡嗎?
左手...(恕刪)


Leo0310 wrote:
哦哦~原來如此,如果...(恕刪)


原地換檔
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!