謝謝 alen大
如果照樓上某大大說美利達可打9折那價差就不大了,算是同等級了。
請問500 的大盤最大是42t escape3大盤是48t這有什麼差?有什麼影響,在平路和山路的差異?小弟剛入門,不太懂。謝各位前輩
大竹322 wrote:
謝謝 alen大 ...(恕刪)


大盤齒數除飛輪齒數=齒比
齒比越大,速度越快
齒比越小,越省力

不論是平路比速度,爬坡比省力
發現者500 全勝


=========================
小弟補上購買發票
這還是店家誠實納稅的價格
謝謝laplaace大提供訊息
Laplaace wrote:
大盤齒數除飛輪齒數...(恕刪)


請教Laplaace大 ..

如果 發現者500 跟fuji absolute 2.1這兩台PK 哪一台C/P值較高?





fuji absolute 2.1 2016=>實際售價約10.6K.



GIANT Escape 2 感覺姿勢很趴 把手很寬..(感覺不舒適 太趴)

發現者 500 還沒看過現車..

absolute 2.1 姿勢沒那麼趴 把手寬度感覺與肩同寬..(整體感覺舒適)

這三台 您比較推薦哪一台?

完全外行的50大叔想買一台來當市區代步車..
escape3對我而言就是買車架而已 其餘拔光光上改裝

真要跟美立達500比較 應該用escape2 or1來比較好
bob19620102 wrote:
請教Laplaace...(恕刪)
我敢評比(毒舌) 美利達 Discoverer 500 / 捷安特 Escape 3
是因為這兩台車我都騎過,而且維修及改裝過不少台
但FUJI ABSOLUTE 2.1 坦白說,我連看都沒看過

單純從規格看來,個人認為兩台各有千秋
幾何:目測差不多(僅疊圖目測)
變速:兩台用料一樣(但F的大盤比較好)
前叉:F牌=鋼=重=略能吸震 /M牌=鋁=輕=較震(可降低胎壓解決)
重量:F牌=12.1kg / M牌=11.9kg(以%來看,幾乎無感)
花鼓:F牌(我沒碰過)/ M牌=S牌2400出名的耐操

有趣的是F牌的後煞車作在下方,休閒車有這設計真的少見
在空力車能降低風阻及重心,但個人認為用在休閒車是自找麻煩


總結:外型及塗裝先決



TONY1978 wrote:
escape3對我...(恕刪)
大大 所言甚是
以規格來說Escape1 >> Discoverer500 > Escape2 >>> Escape3

但價格很有趣
Escape 1 $12420
Discoverer500 $8640(這是調漲後價格)
Escape 2 $9800(規格差卻賣必較貴)
Escape 3 $7800

另外請教Escape導線孔漏水都如何解決
有店家塗矽利康,但沒多久就會裂開
目前僅能請車友,雨天回家就拔坐管


Laplaace wrote:
我敢評比(毒舌) ...(恕刪)


感謝您的解說..
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