[LDS]你要當奧客還是好客?

JushuaLai wrote:
其實在開板時我早已有...(恕刪)


大哥:

店家出示進貨單??

難道您不知道,這已經素老掉牙滴招數耶!!

您可能不知道!

一部全車雷雕處理的頂級下坡車架+頂級油壓後避震器+高級包裝外箱

大盤的進貨成本約1萬多!

結果呢?

組裝成車後,輾轉來到消費者的手中,竟然賣到10多萬!

其中光那支頂級的油壓後避震器,市場牌價就要$15000!

還一大堆人說好便宜、只可惜現金不夠!

其實單車上游廠商的利潤並不高!

您知道嗎?大盤在放輪圈編織代工的時候,全手工從頭到尾校正到好整組工資才100多塊,而且還是動輒數千破萬、高檔的輪組才有的價碼喔!!

結果咧?

偶聽說過有車店光編框工資就收一千,鋼絲還鎖的像狗啃過一樣!

甚至還有一輪收一千的,點個螺絲膠還要加好幾百,收訂後趕緊送出去代工,簡直專業到不行!

這個市場是被店家自己玩爛滴!!

wcc8914 wrote:

利潤不是這樣算,
...(恕刪)

ben1979 wrote:

土地.店面.水...(恕刪)


以上諸位大大,您說的我全明白,但我不也說:
「當然你要做生意一定得承擔風險,因此你的進貨量與其他成本風險係數的控制,那是老闆的問題,不是消費者的問題。」
小弟本身是搞 ERP(企業資源規劃),這些變數當然也都了解,經營者一定有其經營策略與經營方式,在輔導眾多企業十多年的過程中,我見識過很多急功近利的企業主,但也見過一步一腳印,思考永續經營的經營者,這我不便批評,我的重點在於「當個聰明的消費者 不等於 奧客」,
大大也說得好,我可以當凱子,但是請不要把我當盤子..!!
阿砲瓦斯行 wrote:
大哥:店家出示進貨單...(恕刪)

阿砲兄

不是啦,是我剛好有機會看到某大經銷商出貨給小賣店的出貨單啦
輪圈編織代工廠是否因為代工貨源穩定,且量又大,代工價格才會比較優惠?
若是給車店編,他才做你這一次,且又花時間,當然收費會較貴,
關於單車產業一二事,小弟在您面前還算後生,請您別見笑了...
這篇真可謂與另外一篇 "你是[奧客]嗎?" 相對應拉!!!!

一篇是以店家的立場來幫人主持正義!!
一篇是以消費者的立場來伸冤!!

真是有趣啊!!!!
我想這兩篇都是好文啊!!可以讓剛接觸的新手們更了解單車交易的生態!!!
但...其實大家沒必要把"奧客"這名詞套在自己身上吧!!
畢竟是"你是[奧客]嗎?" 這位樓主不適當的形容!!
我想大家沒必要就自己把這難聽的形容套在身上拉!!!
攝影心世界 http://www.wretch.cc/blog/shilon
車子我不知道
我門來說配備好了

有名的 A 牌扁車燈
廠商定價 8xx
車店打 9 or 85 折給你 7xx
Y 拍賣 6xx....還有賺

打氣桶
我去某家車行買
(這家已經被我列為拒絕往來戶)
老闆跟我說 1200 買你 1000
刷卡還要求他(因為我帶不夠錢)
過幾天,相同的東西在城市綠洲看到,不用殺價,990, 無條件刷卡
再回來Y拍看 750
也就是 賣 750 還是有賺
利潤應該在 25% 以上

駐車架..... 400 讓我等好久才拿給我
回來Y拍看 250
也就是 賣 250 還是有賺
利潤應該在 50% 以上

另外
某車店老闆拿出一個登山車架給客人
這個是庫存的啦,賣你 2500 (我想他應該還是有賺)

車店的利潤不多,我實在不相信
尤其是非公司貨,非名牌貨

不是不給車行賺,車行做生意賺錢是應該的
不過不要像我買打氣桶那家一樣

JushuaLai wrote:
一般來說,小賣店的公定利潤(照定價賣)大約是45%,也就是100元買斷,賣145元,
內定利潤大約是20%~30%,
也就是說,即使老闆照定價給你打八折,他至少還賺20%,我認為這還在合理範圍,...(恕刪)

就照你的算法好了,145*0.8=116,怎麼會是20%~30%,如果照進價也只有16%,更何況也沒有45%利潤可言。

打折是照售價打的,不是照進價,不能打八折就將45%-20%=25%,再推是20%~30%。

不說到底利潤是幾%,如果照訂價80%利潤已經很低了,低到老闆都會覺得乾脆賣學生車還比較好賺,有些車可以買到八折,除了老闆嘞著皮帶賣之外,還有年終的業積奬金補貼一下。

有個機會看到車廠給車店的價目及利潤表,真的沒有那麼高。
網路上我看不到您,但我會在我的回應留言中看到我自己。
君不見腳踏車店一家接著一家開?
君不見腳踏車店的店址一家比一家還近高地價區?
君不見腳踏店的招牌一家比一家還漂亮?
君不見腳踏車店一家比一家的裝潢還豪華?
君不見車店老板自己騎的腳踏車一台比一台還高價?

您還相信什麼八折賣會賠錢的話呀?

所謂 殺頭生意有人做 賠錢的生意沒人幹
會出來開店 能生存下來 自然就是有賺頭才會開下去的

消費者本來就是找最符合自己需求的店來消費的
有人要的是服務 有人要的是價位 有人求方便 各取所需囉


不用去爭論什麼成本之類的事情啦
那是老板該考量的事情 不是消費者要去維護的
有便宜的可買的話 為什麼要多花錢呢?

售後服務本來就是該有的
賣了不給服務 這年頭網路這麼發達 消費者會上網去公幹的 老板也會考量風評會變成如何的
這早就在老板的考量中了
哪是消費者要去維護的事情呢?

所以重點在於 把自己的消費意識提高 該要求就好好要求
不是讓老板予取予求
相關的知識與價位多多上網了解 不要被人當盤子就好了

別擔心什麼這樣車店會開不下去之類的問題啦
那不是消費者要擔心的啦
開不下去就倒閉呀 自然有人會補上來的
只要有人騎腳踏車 就會有人開自行車店的
供與需之間 自然會取得平衡的

至於車店老板是要賣衝量的 還是要搞高價屌不拉機的
都是他自己的選擇 當然也是要受消費者的考驗
看值不值那個價
這年頭找得到價位較合理服務又可以接受的
也還蠻多的

一個價位高過於其它店 服務又沒別人好的店
自然在口耳相傳下搞不下去的啦 何必為這種店傷心呢?
yellmaster wrote:
就照你的算法好了,1...(恕刪)

感謝您的指正,小弟數學的確不好,打八折利潤為16%,
自從接觸模糊數學之後,腦子也變模糊了....
不過目前我好像還沒有遇過八折店呢.......
不過我想問不知是否有車友車子凹到打折價,卻在配件部分被海削回來的?
ben1979 wrote:
土地.店面.水電....應該也是成本吧!!
就像之前某篇文章某大有提到一點:
一樣是實體店面但是有些就可以賣的便宜許多
但是店面租金地段...等等,都是不同的條件
要算他賺多少錢應該也要考慮這些才公平吧!....(恕刪)

???
店是隨便開的?
開店的地點是隨便選的?

會選在這個地點,是老闆該要去考量這樣值不值得,或說,要怎樣才會讓消費者覺得值得多花一些錢!來賺回較高的店面費用。
而不是消費者去考量老闆會賠錢,所以:「老闆,多算我50元吧,看你開在這精華區,怪可憐的」。世界真的反了。


有時我聽到車店老闆說「我們進價比較貴」。
我都會當場覺得,老闆呀,你要不要去屎一屎呀,我是沒時間,所以花錢來找個專業人士幫代,你卻連個基本的進價都壓不住,我還拿錢給你賺個屁呀!
奧不奧客其實店家不在乎, 凱子, 盤那是不會斷的...
組台凱子車比賣十台廠車好賺, 只要黑心加唬爛就比傳統店家好多了
無奸不成商, 只不過賣廠車難賺, 組車組凱子車好賺而已.
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