hsinsung1212 wrote:
以前常聽車友分享說...(恕刪)
我也買了小索輕量的爬坡輪(XR19W)
沒感覺有哪裡輸廠輪的.主要路線是爬坡騎了半年也沒問題.
價格對比性能...非常值得購買.
基本上北中南這三家手編專家都是有口皆碑,售後服務也都很好.
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維修回來時，發現有幾根鋼絲切面沒有對準前進方向，最多偏到約45度。
心想只是多點風阻，也就懶得再寄回去。
騎的時候卻被車友在後面喊說我的後輪歪來歪去。
我就去買了隻 Parktool TM-1 回來量了值，和原廠鋼絲規格一起代入
parktool 的 wtb 網頁，一算...
哇!!! 非驅動側張力差 40%，驅動側張力平均值只有原廠建議最低值的 82%。
後來認識某位車友，聊天後才發現，他的輪子也在同一個手編輪業者那邊處理，
之後還是有問題，拿去別的手編輪業者那邊檢查，得到一個"張力亂七八糟"。
前一陣子這位知名的手編輪業者，
爆出不知道張力計怎麼用、沒有張力對照表就在編輪子。
聽到的時候，我才了解我和車友的輪組維修狀況可能不是特例。
01 上有用手編輪的或給手編輪維修過的，應該也有人是經他的手。
建議大家用手彈彈輪組的幅條，如果同側聲音高低有明顯的差異，
建議找另一家懂得如何用張力計的手編輪或車店檢查一下，
或是自己衝隻兩千多的 TM-1。
畢竟張力差太大或過低，除了比較會斷幅條外，也比較容易側向力不足摔車。
PS.用鋼絲的尺寸規格代入 parktool 算出來的張力值和實際張力值會有些微的差異，
但用來觀察張力差，誤差相對較小、還是具參考價值。
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twoolin wrote:
我以前曾經把輪組送...(恕刪)
那麼我們來看看是誰有張力計誰沒張力計吧～
簡單看過手編輪三巨頭（？）各自的部落格，只有在某車狂的頁面看到張力計。
http://good886mylove.blogspot.tw/2013/12/blog-post.html
另兩家粗略翻了幾頁都沒看到，不知是否有前輩可以幫忙看一下是小弟漏看還是真的沒有？
這是某叔叔的部落格
http://samwu660730.pixnet.net/blog
這是某捷輪的部落格
http://jetwheel.pixnet.net/blog
又或者，張力計只是輔助，手感才是王道呢？這個小弟不懂編輪的只能請各方大德補充了。
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