南客 wrote:區間車有分2種,新型...(恕刪) http://163.29.3.98/twrail_bicycle/bicycle/index.aspx這是臺鐵的網頁,只提到區間車只開放10輛,再多只能包車了。
台鐵針對自行車要上火車的規定整理如下:一、拆前後輪裝入攜車袋(折疊車折疊即可): 1)班次表有註明"可攜帶「置於攜車袋之自行車」(放置12車)"者,上車後可將自行車放到12車的貨架上,有的列車的12車有少數座位,可以人、車同車廂,如果沒有座位的,人、車就必須不同車廂。 2)沒有標明"兩鐵列車"的通勤列車,則要自己全程隨身抓好攜車袋(車不離身),以不妨礙他人為原則。 3)沒有特別標明的車次,上車後要放在車廂不妨礙他人通行之處(每個車廂最後一排的後面可以放)。http://www.cycling-update.info/uploads/04_classroom/02_riding-skills/20150728-%E5%85%A9%E9%90%B5/C84B01_07.jpg二、免拆車加買半票(請進台鐵網站查詢"兩鐵列車"->"非攜車袋自行車"): 1)有標註上述兩鐵列車之通勤列車,要坐到指定的車廂(可請教站務人員),一樣採車不離身的方式,以不妨礙他人為原則。車廂如有固定裝置,則直接固定即可。建議最慢在開車前半小時到售票口填寫申請單。因為每列火車的自行車有數量限制,如要在假日的熱門景點搭車(例如福隆),建議至少提前兩小時購票。另外,台北車站不提供兩鐵進、出站。 2)有標註上述兩鐵列車之莒光號,購票程序同上,但有自行車停放專屬車廂(有停車架)。
原本用垃圾袋包裹起來只是臺鐵體諒一時沒有攜車袋所以教導民眾而給的方便,到頭來卻被許多人誤會成只要用垃圾袋包起來即可;記得之前還有人拿類似防塵蓋套來充數,車輪整個都還是外露接觸地面,並且還發文引以為傲,真搞不懂,遵守規定有那麼難嗎!