我是小柏 wrote:我覺得纏起來手感好...(恕刪) 逆纏法,也就是由上往下纏的缺點1.會鬆脫2.會外翻3.會咬手,如果你的把帶較厚且表層較硬,兩側削薄又不夠的話 (下圖紅圈)逆纏法確實比較美觀,所以也是有很多人採用選擇比較沒彈性並且比較薄的把帶,1跟2的問題會小一些
我是小柏 wrote:習慣發在某巴O電玩資...(恕刪) 從勾爪裝錯邊、花鼓買錯規格、疑似用落地型側邊立車架組車、前叉裝在車架上鋸頭管(前輪還在固定架上,都不怕把前輪扭歪嗎?)、把帶纏繞方向、五通下方走線(外管長度其中一條留那麼長,不怕在路上被東西勾到嗎?)、另外,這組輪框高度,需要用到那麼長的氣嘴嗎?...這些問題,您可以再思考看看。
cita7005 wrote:從勾爪裝錯邊、花鼓買...(恕刪) 我知道cita大想說什麼,因為有認識然後老闆售後服務真的周到以及車店氣氛跟我很合,所以滿放心交給他們組裝;勾爪裝錯邊這真的是老闆的疏忽,另外鋸頭管想想還真的對前輪有點危險,這邊我會請老闆解釋一下還有請他改進,之後了解清楚可能會在文章中補充老闆的說明(我個人猜測是跟架車架的臺座沒辦法很牢固固定住貫穿軸前叉有關,我會再詢問)。至於走線,朋友都說那條有點長,這邊等之後回車店再請老闆幫我處理,這邊我也有跟雲豹提出建議,看是不是能重新設計一下出線孔的蓋子跟五通底下的導線板,希望能把線都「藏好」花鼓規格錯誤是老闆跟輪組廠的溝通問題,然後組車的時候不是用側邊那種仙人掌組車的(仙人掌放旁邊沒有在組裝的時候用到),然後氣嘴高度我是覺得還好,有什麼規格就用什麼,不要太短打不了氣就好最後謝謝cita大點出問題,讓我多懂一些組車細節