覺得目前配備不夠用,想把整個傳動換掉想上52/42/30T曲柄,可是SHIMANO網頁登山車的前變都只支援到48,所以我必須裝到公路車的前變?看能上52T的前變,前變又都寫著8.9.10速用,那我7速能裝嗎?===>補充一下 52/42/30 段差22T 登山車是可以用在9S 的前變速器來支援 7S前變的話上下練會不順.鍊條也需要換(如有錯誤請指教)鎖牙飛輪要換卡式飛輪的話必須輪組也要換掉? ===>這是必須的V夾如果要改C夾,煞把必須也要換掉? ===>要看你的車是否可以改 可改的話 煞把一定要換掉 行程不一樣換曲柄的話BB需要一起換掉嗎? ===>是的 需要換掉 目前看到您提供的齒盤相片為四方孔BB使用 另外提供的BB相片為所謂一體式心軸齒盤用的我都會看到網路寫前變大盤規格寫建議後8.9.10速用。前後變不是分開的嗎?會有影響嗎? ==>一般是7/8共用 9速都是單獨的shimano網頁前變規格都有分Chain stay angle(63-66º}(66-69º)角度要怎麼量....?您的前變拆下下來 導板後方有刻上去 可以參考看看看好久還是看不懂,店員也不懂這是什麼東西,前變要換哪一款才合適?===>目前可能想到的是FDM370 可以使用所以我這台車,下圖的東西能裝嗎? 齒盤就是52/40/30 ===> 這個廠商DRIVELINE(傑森企業)出的齒盤 可以打去問看看喔~搭配的四方孔螺絲建議心軸長度軸心圖上沒有還要再另外買? 我不知道你要一體是心軸BB要做什麼??!!以上如有錯誤 請版上大大指教 謝謝
偶也有一台類似的車騎法還有想法也是跟你類似....但偶都是平地騎多 所以想說換前2盤或是單盤的齒數51~53皆可後面搭11齒但速.....加加減減之後..發現還是 換車比較快..現在沒以前那麼有時間去摸摸摳摳自己搞了....可以一次到位還是要一次搞定..
我也有台類似的小摺,要做這樣的改變完全是可行的.它買來時長這樣,是台6速小摺.現在變成這樣,前三速 52-42-30 ,後8速 13-15-17-19-21-24-28-34.更換了.....三盤大盤 SHIMANO FC-2203前變 SHIMANO R443 8速 齒容:22T因為原來是單盤的,而且管徑偏粗,又是位在BB(五通)的後面,因此加了一個轉接座.後變 SHIMANO TX-35,齒容忘了是多少了.....,查到了,是43T.飛輪 Sunrace 8速鎖牙 13-34T煞變把手 SHIMANO R225 24速BB 原來是滾珠的,換成了方孔軸承.不過要注意 CHAIN-LINE 的變化,才好定出要買的 BB 長度.零件費約花了約人民幣300(淘寶上買的零件,線材加運費)及NT$400(露天買的 SHIMANO R443 前變).因為是自己動手改的,工錢不計.
不做輕量化考量,可直接換裝52/42/30鋁腿鐵盤+440(shimano或microshift)前撥+11-28dnp鎖牙七速飛輪+7速鍊條總計約1700左右可升級。11t飛輪不重踩,騎行無虞,我有改一台騎行近10000km沒什大問題。
a-ray wrote:覺得目前配備不夠用,...(恕刪) BB想換一個轉動順暢阻力低一點的所以換前變不用擔心什麼角度的問題,只要能用52T的就好是嗎?maple wrote:偶也有一台類似的車騎...(恕刪) 其實要找到一台通通都滿意的折車還挺難alexhyh_m01 wrote:我也有台類似的小摺,...(恕刪) 真佩服我什麼工具都沒有只能給店家改carl1967 wrote:不做輕量化考量,可直...(恕刪) 只要不變重,轉動順暢,不要比原本的差就好既然都要花錢換了也不要換太爛的
看的出來手很癢,不過既然沒知識沒技術也沒資金,真的沒必要這樣改,這個改完也是無感啦,而且沒技術的人想改車多半是跟認識的店家討論施工,因為拆裝過程和事後調整有很多細節要處理,你好像也不是跟人家買,說真的我要是網路店家才懶得鳥你反正小折幾乎也沒分車架size,建議繼續存然後平時多觀察二手市場,不然拿去跟家人朋友吃大餐也比較實際。
說了別改啊這些東西改下去,連工帶料花的錢指不定能夠買R2200,然後性能不會有任何改變若是連輪組也改下去,花的錢指不定能夠買SCR2,性能了不起提升10-20%那你不如直接買R2200或SCR2,花一樣的錢,性能直接提升100-200%
只能說車主真的對車架有愛那就改了吧至於規格改裝問題因為沒有改車的基本技術和能力那就建議去找一間肯幫你改車的店家詢問技術和規格至於老闆想賺你多少就要看它缺不缺錢了你只需要錢花下去這有什麼好煩惱的?在這的給的建議都是白費的