boy155112 wrote:
可是，你有看過超連結的圖片了嗎？高雄捷運是整個攜帶上去也免費，不像為了不想付80元，還得買個近千元的攜車袋呀！
我只是說事實，請勿拿什麼訪礙到他人行動砲轟我，高雄捷運就真的不用攜車袋也是免費！
圖片是這樣沒錯，但是內文提及必須要折疊起來，但沒提到要用攜車袋包裝。
高捷總經理范陳柏承諾表示，尺寸在115X60X30公分之內的摺疊車，紅線通車後就可免費上車，不過進收費口就要摺疊起來，至於無法摺疊的大型腳踏車，要等評估時機成熟時，再開放非尖峰時段上車，收費大約是與一位乘客相同的票價。
是否妨礙他人行動，的確應該跟收費多寡無關，而是跟開放時段與車站有關。
如果會妨礙到他人，就不應該讓他上車，而不是收較高的費用。
若高捷將來摺疊車真的可以不用包裝就不分時段帶上車，
是否會對其他旅客發生困擾，可以等營運後再觀察看看。
(話說，115X60X30公分的限制，我覺得不大容易耶，T3 能折進這個大小內嗎？)
至於收費多寡，應該是從公平性、可行性來考量。
大型行李那麼多，單獨對腳踏車訂定額外的收費標準，應該是考慮實務上的狀況訂出來的。
臺北捷運目前的做法是不分里程、不分車種大小，採單一價收費。
這算是偷懶的做法，不過實施上也較單純(當然啦... 若能免費更單純...)。
建議是能依里程遠近來計費...至於車種大小，認定上會比較麻煩。
