下坡滑行,比別人快?!


體重超過三位數的我

下坡速度不是一般人可以想像的

不踩都跑好快

但是遇到下雨天就慘了

有一次下山 結果下大雨 煞都煞不住

前後的煞車皮 全部報銷

不過還好沒出意外...


之前跟別人出去騎......他們的車都是一萬多的那種...我的是賣場車
下坡微下坡...都比我慢不少....
下坡比慢,上坡比快 ^^~
小弟試過 北宜"9彎18拐"的下坡路線,明池下滑員山鄉的法夾彎, or 五分山的法夾彎. 下滑時是很爽啦, 但都是點煞點煞,將速度控制在30KM以內. 速度是一時的.安全才是長久的 ^^~
一個乒乓球掉下來...跟一個鐵球掉下來...那一個比較怏?

flite1000 wrote:
一個乒乓球掉下來.....(恕刪)


終於有人說出一個好答案
如果忽略空氣阻力 初速也相同 其實是一樣快
但是較胖的人自高處滑下因為有較多的位能
可以滑行比較遠
如果只有輪胎與地面摩差力損耗能量的話
我的經驗是
我們三個車友體重60~75差不多
都騎公路車
車價格約3萬到18萬都有
結果很明顯
和重量(或許差異不大) 價格沒有一定關係
胎壓最高的(有人使用180PSI的胎)
滑得最順暢
以上僅供參考
flite1000 wrote:
一個乒乓球掉下來.....(恕刪)

同一個斜坡,同樣大的一個乒乓球跟一個鐵球一起滾下來,
那個比較快!!
我也是屬於下坡 一拜 ,上坡 挫屎 的
主人下逐客令了!當初添磚起樓,如今等著笑看樓倒....
有一種特殊腳踏車
下坡絕對比任何腳踏車都快很多
因為風阻較小
連續上坡會騎到挫屎
因為重心在後
內行人一聽就知道是什麼車!
很多人對這種車有興趣,
但很少人會去買它!
網址:
http://www.performer.com.tw/
初速度相同的情況下,加速度是一樣的,所以只差在外力影響程度的大小而已,例如輪組流暢度、車胎種類、對地靜摩差力(包括與地表接觸面積、摩差係數)、阻力...等物理上稱為外力的因素,至於乒乓球和同大小鐵球而言,就要考慮地的靜摩差力和阻力,如果兩者能夠使兩者"對地的靜摩差力相同",則在真空的環境下,兩者的速度是相同的。不過這是講理論,因為沒有人會再真空下騎車。
以上是小弟拙見~。
其實做個簡單試驗

找3-4個人,體重要有明顯差異

用同輛車騎同段路 測試路段內不能煞車

一測馬上就知

***************

一根雨毛和硬幣的實驗是假設完全無阻力

現在探討的是實施發生的狀況....有阻力,體重差異也大等等...

我的車是最爛但的每次都滑最快......每次都被說是因為體重.....

希望實驗結果跟體重無關....一掃百年大冤..
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