slkaaa77 wrote:難道剪頭髮就要剪光頭...(恕刪) 我想你可能會錯意了(還是我表錯情呢?),c/p值是選車前的參考值,o/p值是買車後的使用狀況參考值,我是希望大家車買了就多騎車,別浪費了自己辛苦賺來的錢,以後車友更能用這台車陪我征戰多少里程,以遙祭曾經存在銀行但現在流落在外的新台幣......
樓主發文的目的應該是要鼓勵大家多多騎車發揮車子的最大效益吧....其實依O/P值來看許多婆婆媽媽們的買菜車應該算是最高的了吧....每天上菜市場以及代步的里程(不過她們應該都沒有裝碼表吧)恐怕是數以千公里計吧.....呵呵.....而且....她們也沒有買10張小朋友以上的高單價車喔....在自行車上最多的花費我想只是補補胎而已吧.....真是汗顏~~~
bluemzn wrote:我也一直有這個疑問:...(恕刪) 每次爬產業道路那種變態坡, 都會想說手能不能幫忙出力?我覺得應該要設計那種雙手可以幫忙產生動力的腳踏車(當然方向還是要控制, 而且車重不能增加太多).我是認真的, 而且我覺得應該從環法賽做起, 用這種設計拿個冠軍.
我想開板樓主的用心,是正確不需去反駁,花2千買大賣場車,或10萬名車,是隨毎個人觀念決定,花10萬很值得,那就是值得!(旁人不需去左右人家價值觀)老實講騎卡踏車不一定會比較健康,量力不要損害膝蓋,找個空氣OK的,不要再汽機車陣中,吸大量廢氣!