各位周遭有同事騎腳踏車上下班嗎

1.公司地點:南科
2.部門人數:???人 沒去統計...
3.騎腳踏車上下班人數:大約10人

順帶一提
因為停車位也有加裝專用充電插座
所以公司內到目前看過2台電動自行車

感覺電動自行車比較能勝任上下班通勤
1.公司地點-->台中工業區
2.部門人數-->約40人
3.騎腳踏車上下班人數-->目前3人(包含小弟本人)

提醒一下最近在台中工業區及都會公園騎車的人要注意一下外勞,
聽車友說他有遇過一次在都會公園被外勞攔截搶車經驗,
該員最後將車舉起檢做勢要"掃"過去,才嚇跑他們 ~
獨行俠要注意一下哦,隨時提高警戒心~
1.公司地點-->五股工業區
2.部門人數-->約4X人
3.騎腳踏車上下班人數-->目前2人
1.公司地點-->樹林
2.部門人數-->約100人
3.騎腳踏車上下班人數-->約50%以上~~外勞幾乎都騎腳踏車
只有我一個台勞騎腳踏車

1.公司地點..樹林
2.部門人數..搞不清楚 應該近百吧
3.上下班人數..五六個吧

我不求啥專用道
他能把路面維護好就已經就甘心啊
拜託 馬路弄平點

加油 好嗎
1.公司地點:屏東
2.部門人數:7
3.騎腳踏車上下班人數:2

雨天車車閉關日........
1.公司地點: 日本
2.部門人數: 20
3.騎腳踏車上下班人數: 4

日本的道路騎車環境老實說...

沒有大家想的那麼好...

路面的品質是很好沒錯...台灣的確沒得比...

但是重點是...

在規劃上, 根本是為了汽車與機車所設計的...

想活命的單車都騎在人行道上...

為啥這樣說呢???

因為騎在道路上無疑是找死!!! 囧rz

道路實在是太狹窄了...騎在道路上時...卡車常常在離身邊不到半公尺的距離呼哮而過!!! >_<'''

可是人行道又起起伏伏的...還是紅磚路...騎跑車真的是不酥糊!!!又不是古典賽!!!

不過現在正在修法了~~~應該會規劃出專用道~~~因為日本的單車族真的是很多~~~

不過通常都是只騎到車站的上班族跟買菜媽媽族~~~

所以專用道應該是只在市區吧...

像我這種跑車通勤族應該還是得繼續小心為上吧??? Orz

就算是上班族也能保衛地球的和平!!!
1.公司地點 : 台北市內湖區
2.部門人數 : 12
3.騎腳踏車上下班人數 : 1人(就是我)

應該說 全公司 260人 騎單車上下班的 只有我
1.公司地點:新竹園區
2.部門人數:1000
3.騎腳踏車上下班人數:20多人

我們公司也打算增設腳踏車位。

HP RW-6828
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