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供給大於需求，那麼誰還敢漲價。
現在的清況，需求大於供給，車商為什麼不漲？
如果是你，你會輕易的放開這塊肥肉嗎？不太可能的嘛。
有錢賺而不賺，這個社會應該還沒有這種人吧，更何況，這又不是黑心錢。
雖然一直買不到 T3，然後眼睜睜的看著 T3 漲價。
可是，我還是會買，會等這個市場冷了，再去用便宜的價錢購買。
另一方面，如果喜歡單車運動只是跟著這股風潮而來，那麼肯定會當冤大頭的。
至於要不要當冤大頭，也只有自己可以決定。
不過，什麼都漲的年代，應該也不會有這麼多的冤大頭出現。
我猜，車價，應該過一陣子就會跌回來的。
Bendy の 單車旅人日誌：
http://www.wretch.cc/blog/BendyYang
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水果拼盤 wrote:
老實說..我感覺不讓車商漲也不合理
小弟家裡是從事機械製造產業
鋼鐵等等原物料確實這幾年來漲的離譜..一倍有吧
市場價格不是成本決定的,市場供需才決定最後的價格
原料漲價是藉口,市場供需才是重點
貼一段美利達的股市新聞
5月內銷總額已突破1億元，創下連5個月達歷史新高，相較於4月8000多萬元，及去年同期5000萬元，成長幅度可觀。
美利達以往內銷佔比只佔營收比重2％至3％，5月則來到17至18％
五月份已經漲一次了,營收還大幅成長
漲價一樣賣翻天,再笨的廠商也會漲價
很多人用蛋塔來比喻這坡單車熱
但是我個人認為不會退的那麼快
樂活,環保,減碳,健身都不是今年才開始喊
這些都不足以造成火紅
但是當樂活 減碳變成一種時尚
這才是真正的引爆點
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Mosas wrote:
只要用一個很簡單的邏...(恕刪)
既然你知道商人就是要賺錢這個道理何必再來發這文來討戰勒
難道賠錢生意會有人做?
當然就算不漲價..我相信車商也不到賠錢的階段
但是車商原本利潤要是有100
你認為他會為了大眾甘願只賺50?
當然會反映成本在消費者身上阿
就像我常聽到我家客戶對我抱怨怎麼又漲了?
我也只能說這只是反映成本..難道我不反映成本會倒嗎?
我想..不會..只是會少賺
以現在帳最兇的石油為例,多產業環環相扣牽一髮而動全身.石油漲價，
就會造成物價的波動。以經濟學角度來詮釋，
就是所謂的「乘數效應」。
石油漲價即原物料成本漲價，
其次電費漲、包裝漲、貨物運送費漲……所有成本都漲，所以商品理所當然也要跟著漲
他不漲難道他真的是佛心來的?
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