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北市反對淡水河岸北淡線 北縣批自私
2008-08-28 中國時報 【蔡偉祺、唐榮麗／綜合報導】
台北縣、市本是一體，交通問題應該共同解決，但台北市政府交通局只顧自己，帶頭抵制改善淡水聯外交通的芝投公路及淡水河北側沿河平面道路，無視台北縣民的塞車之苦，台北縣長周錫瑋昨痛批北市交通局想法太自私，簡直無法溝通。
連接台北縣、市的淡水北淡公路天天塞車，台北縣政府計畫興建「淡水河北側沿河平面道路」疏解，結果遭北市交通局搬出道路開發違反節能減碳的大帽子反對。
北市府交通局指出，拓寬台二線北淡公路才是根本之道，淡水河北側沿河平面道路要挖隧道、建高架橋，且只限小汽車通行，不提供大眾運輸工具使用，與台北市理念不一致。
北市府並質疑，如果開闢沿河道路後交通沒改善受阻，難道還要再開第三條路？再者，沿河道路完工，北市大度路將承接來自北縣兩條路的運載量，大量車潮將對北市造成衝擊。
周錫瑋強調，台北縣、市密不可分，很多人在北市工作，卻住在北縣，假日到淡水遊憩的台北市民也很多，如果只因擔心北縣道路完成後，北市道路會塞車，想法未免太自私了。他不滿表示，交通問題是縣市合作中最難處理的一部份。
周錫瑋表示，淡水交通問題一定要解決，但台二線拓寬需要一百多億，交通部公路總局遲遲不做，縣府只好自己想辦法。他還說，年底完成用地補償後，工程就會發包，一定會想辦法克服縣市道路連接介面問題，屆時希望交通部出面協調。
淡水河北側沿河平面道路全長四點七公里，北縣府預計投入三十八億興建，估計民國一百年完成。
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2. 最近與公單位應對的經驗, 現各地方政府及自治單位皆有民意信箱或縣長信箱, 依相關規定收受人(指定單位)在收到民眾相關意見時需具體回應, 後經民眾同意主管單位之回覆美意後始可結案, 如民眾三次以上均未滿意則應送呈上一級單位處理.
3. 依之前與台灣各大縣市的縣長(或市長)信箱投書, 皆獲得專人書面或電話回應說明, 故建議大家如要把寶貴的意見及把寶貴的時間最最有效的應用, 就是"塞爆"台北縣縣長信箱及淡水鎮鎮長信箱, 小弟已經塞過了, 為達成有效影響力, 請大家協助, 並轉告身邊所有的人.
4. 建議標題為:
a."反對興建北淡道路"
B."請淡水鎮公所將懸掛支持北淡道路即刻移除"
5. 相關連結
a. 周大縣長信箱: http://www.tpc.gov.tw/_file/2890/SG/19932/D10000002890000000_2.html
b. 葉大鎮長信箱: http://www.tamsui.gov.tw/feedback/index.php
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