非本店售出之單車皆須收取維修費用

想了想之後,發現一個問題,一般車友到不同店家大多是調整變速器的順暢度,這點我贊成要收費.
因為這是經銷商吸引客人的方法.
就像汽車換輪胎之後,每5000公里就要調胎一次,這項服務是要收費的,但是如果回到原本購買輪胎的店家,大多會免費幫你調換,有些店家還會幫你做平衡.
但是其他保固中的事,一切都還是照公司規定走.
小弟是做汽車的,
今日如果你買了一台toyota的車,當車有故障(像燈具不亮、車體配件掉漆或生鏽)
只要你到掛著toyota招牌的服務廠就能享有免費更換或維修。

但是反觀自行車,如果今天我買了台捷安特自行車,萬一發生故障或異常,
照保固條約我可以到掛有捷安特招牌的申請保固維修,理論上店家就應該負起保固責任。
因為店家算是加盟體系,所以應該不可拒絕保固維修。(其實正廠汽車服務廠也都是加盟的)
所以,當G牌自行車故障跑到M牌加盟店維修,那收費屬合理範圍,因為體系不同。
不過G牌自行車故障跑到G牌加盟店維修還要收費的話,那真的非常不合理,難道店頭招牌是掛假的嗎?
總覺得國內消費者都很弱勢....
喜歡就修
我覺得非本店出售之車輛調整需要收費是很合理的啊
在美國, 跟車店買車的時候車店都會跟客人說明免費調整的
期限,一般平價車種約半年, 高級車種有的可以到一年
你在A店買的車如果拿去B店要求調整,那B店一定會跟你收錢
就算B店跟A店都是賣某牌的車也是一樣要收費
因為車店認為, 調整是服務的一種,並不是屬於保固的一部分,
既然是服務就是要收費除非這項服務再當初買車的時候就已經說明是附贈的
就好像機車汽車換機油一樣, 你去任何一家經銷商都可以換但是必須付錢
就像我前年買新車,經銷商送我5次免費保養但是我還是必須回去那個比較遠的
原購買經銷商才能享用我的5次免費換機油, 如果要到離我家比較近的那家換油
我還是必須要付錢, 單車也一樣,店家沒賺到你的錢為什麼要幫你免費服務 ?
我也覺得很奇怪............
小時後騎腳踏車 爆胎 補胎 調整東西都要摳摳了

為啥現在就要要求店家免費服務一下

大家都是要賺口飯吃的 該賺的還是要給人家賺的啦~
當然自己會DIY更好啦~不過手繪髒兮兮倒是真的
不過自己會DIY有好處 你是最了解自己車子的脾氣的人
因為店家不可能每台來的車都仔細檢查過車況是怎樣的~
所以~~~乖乖的學習基本的保養補胎打氣吧~XD

大型保養沒把握就乖乖給車行賺吧~~
如果是10幾萬的車.差個5%~10%.就差了一萬以上.很少人不心動跨區買車,不過如果差個5百或1千.跨區又要開到車去載的話...還是就近買啦!
lumstudio wrote:
小弟是做汽車的,今日...(恕刪)



所以TOYOTA是可以加盟囉!
加盟金多少錢呀?
chiang : 這樣算不算挑釁?
買東西看荷包
今天服務業做的是態度還有服務
但是總不能叫人家虧本吧?
沒賺你的錢還要虧本做維修...
令人無言的應該是買主的態度吧?
不要以為買了該牌的車子 全世界的連鎖店都應該為你一個人服務
那是不是我今天買了路邊攤的東西
全世界的路邊攤都要負責幫你售後服務了
今天人拿的不是公司的薪水
是組車賣車的工錢
拜託 站在別人的立場想一想好不好?
有錢花幾十萬去買一台車 沒錢花幾百塊做個維修?
我想因該沒什麼人會因為收費而感到不滿,
會不滿都是因為態度問題

沒空,沒時間,少來煩我~
什麼破車,哪買的?
不用修了換新的好了
維修費用高得嚇人
不針對問題解決,而胡亂掰
........

同樣的東西與其怪消費者花時間花油錢去遠方購買
不如檢討一下為什麼同樣的東西會賣的貴這麼多

是成本控制的不好,還是賺的太多?

願不願意服務不在自己店裡購買腳踏車的客人
是人品問題,而不是效益問題

以前的腳踏車店必須靠著服務客人,以期待會招攬到未來的生意

現在許多腳踏車店已經生意好到根本不需要在意未來的生意,自然也不需要拿出服務的態度面對客人了。

似乎腳踏車店慢慢的離開了服務業的領域了。

不過也沒關係,沒服務就不用花錢,DIY的人越來越多。

等有一天連大賣場也開起腳踏車維修中心時,大概就會是這些非服務業的腳踏車店好日子結束時。
lumstudio wrote:
小弟是做汽車的,今日...(恕刪)


原版大貼的並不完整,小弟認為容易造成誤會,
以G牌為例,若照契約字面上的說法,不管到哪一家作維修,
小弟的解讀是調整被收費都是合理的 ,
所以我想一般老闆對自己賣出的車作調整都沒收費,
因此才會建議大家找原購買車行吧!


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