騎公路車的人一定會想到一個最簡單的,氮氣可以打到110PSI?有人一定會說沒問題啊! 但重點是怎麼打?? 外面的有辦法轉接法式氣嘴就算可以好了,一周後只剩80PSI 甚至不到,有這麼勤勞在去灌嗎...汽車輪胎所需氣體的"量"遠超過單車對單車來說(無論登山車公路車), 正確的胎壓遠比輪胎裡面是空氣或氮氣重要多了!
真正的鈍氣(惰性氣體)是氦.氖.氬.氪.氙.氡.乾脆灌"氦氣"!!!不但更穩定(真正的惰性氣體), 還可減輕重量!!!氦氣是灌汽球的!!把內胎拆下灌飽飽的,會昇天飄走的....哈哈哈哈哈~~~~可別灌氫氣啊..雖然浮力更大,但會大爆炸!!
灌氮氣對公路車應該沒用吧公路車的胎壓洩的很快總不可能出門再去打吧還有一個 最大的問題胎壓可能打不足壓縮機最多打到50多就上不去了汽車只需要35左右公路車需要120左右有的 還可以打到150以上綜合以上幾點公路車灌氮氣應該是不可行的謝謝
這個之前就有幾篇討論過了,小弟也試過灌氮氣,騎了四、五十公里的結論…沒感覺而且也有個問題,一般能充氮氣的地方多是汽、機車行,但氣壓往往都不夠,公路車動輒破百PSI不說,連登山車要打個80PSI有時候都會打不起來。
小林和尚 wrote:今天突然想到這個問題...(恕刪) 只有一個優點:穩定胎壓其他都沒變如果可以打當然最好,沒有也沒差,小林哥以您的政商關係全家車都可以免費灌氮氣,那就去換吧,因為它真的:可以穩定胎壓油俠21 大德魯伊-療傷中