嘿阿~單車的周邊零件利潤才恐怖呢..............而且價格越高,老闆賺得越多~以GIANT的成車來說~車行的進貨價............大概定價7折車行賣給我們「依規定」定價打95折賣一台車的利潤搞不好還低於賣一組高檔輪組的利潤............
柚子痞 wrote:我有一家客戶是做自行...(恕刪) 可能要先問一下出貨數量外銷出貨單位常常都是以"千"或"萬"為單位的再加上代工廠跟車廠間就已經有一定的價差了.一般的腳踏車店不太可能拿到那種價格的。
版大那麼想知道何不直接去營利事業登記!開一間進個70~80台車~不就甚麼都懂了嗎?開這種文讓不懂得來裝懂何苦呢??利潤多少又怎樣??跑車店就是該花不是嗎??不然人家開車店那麼辛苦幹嘛!!這種討論實在沒意義
個人認為任何商品從原廠到經銷50%~70%都是合理進貨價格當然有很多商品都低於50%,這在所有的行業都是常見的不足以為奇若說這樣就叫暴利,有本事的話去承擔庫存壓力等等的看看!!別總是以為別人賺錢就說是暴利,有許多變動成本都是附加的如果沒辦法撐住,店倒了誰幫你做保固與維修呢??個人買東西只求不要買太貴該給人家賺的還是需要的...又不是慈善機構,都不用賺錢的喔!!
?成呢?店家通常回覆車友的制式答案是7.8折......也就是當你在殺價的時候.老闆拿出來強調自己賺的其實並不多~~~但素~~~~呵呵..曾經有一次路上碰到騎某牌"頂級"登山車的車友..剛好那部車我也很有興趣便問了一下實際拿到的價錢..~~~~7折~~~不過這位大哥強調...這是跟同事&朋友加起來一次訂10台才能拿到的折扣..
以前我們工廠生產鋼珠滑軌銷歐洲每個月約200K組單價是新台幣8元有一天我在逛特X屋時看到架上陳列某歐洲品牌的鋼珠滑軌一眼就認出是我們的產品因為上面的某一個沖壓模具造成的小缺陷模子是我修的所以絕對不會認錯你猜標價是多少NT$268以上 謝謝收看