freedom01 wrote:如果原物料只佔成本的...(恕刪) 不知您有沒有看過自行車過去十年的價格變動台灣的自行車.在國際上..簡直就是便宜到暴原物料下跌..為何車價不跌..我也很想知道原因..但反觀我們製造業..簡直就像是被追殺一樣每天要你重新報價..要你回到06,07年的水準每天也是這一句話..國際價格已經回跌到以前的水準了..我們要求報價也跟以前一樣.....世界上睜眼說瞎話的人..太多了就如同上面所講05年..你吃一晚麵多少05年..你一個月瓦斯費多少..05年..你家裡開支一個月多少..05年.房價多少05年..你一個月薪資25000就夠生活了......現在呢??原物料決定一切嗎?原物料不過是因素之一..20年前..鋼鐵9nt/kg ,國際盤價是多少現在..... 鋼鐵 28t/kg , 國際盤價是多少廢鐵現在一公斤多少...........唉...上01也看到這種討論...真的認真起來了我輸了...........
johnnywallis wrote:不知您有沒有看過自行...(恕刪) 我是認為製造業的報價低是競爭壓力造成,技術門檻越低,投產的業者也越多,相對的毛利也會越做越低很多物資就像農產品產銷一般...消費者跟菜農都是被菜虫剝削的對象 而現在的自行車產業就有點像中油一般....達不到"法定盈餘"預算就可以喊漲
freedom01 wrote:國際鋁原料價格續跌,...(恕刪) 就像上面大大所說的~售價不是只有原料架個這個取向而已~且我也相信...自行車的價值 只有"少部分"因為材料價格的波動而波動~大部分應該是技術上的突破...或是人事管銷的成本增加...匯差等等~才是比較大的差異吧!!當然~市場供需也是有很大的影響~~不過有好消息了阿^^看看吧http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=948000&last=10458069