碟煞車主流? 騙錢的產品?

saozaks wrote:
好一陣子沒追公路車...(恕刪)

是不是主流很重要嗎?
只要市場上相關零組件都買的到就好了
喜歡就用不喜歡就用C夾
只要有煞停功能就不算騙錢
畢竟他有達到剎車功能
騙錢是沒有達到功能
個人是不會在乎是不是主流產品
重點是是不是你想要的東西

everest_chen wrote:
沒錯,您的觀點比較...(恕刪)



很有可能我的觀念也不見得正確啊...
說不定大大的說法才是正規的...
這個有空我再去請教我修車廠的朋友好了

我覺得大家都太過於去執著於東西頂不頂好不好的問題
這類問題或許要親身體驗過才能理解自己的需求有沒有到達那裏
就像我目前訂一台狗媽...很多配備我並沒有一次買到頂
因為我在這裡爬文爬了很久得到的結論就是只要繼續騎車
那麼換車也許是必然的
那對於我這個花錢必須要到刀口上的人來說
我就直接選了一集車架...省的以後還要賣車的困擾
但是周邊的配備我卻是沒有很理解
電變、碟煞、輪祖我卻只有選擇二級的而已
因為我還沒有體驗過...對我來說實用度問題才是我想要的
所以我才說不論夾煞或是碟煞我相信都是不錯的產品
只要挑對自己本身實用的就好
不然錢花的是挺浪費的

jack1027 wrote:
是不是主流很重要嗎...(恕刪)


對啊~~大大說得很正確
覺得自己需不需要用到才是重點
又何必管是否是主流
就像我的車子原廠配的碟煞就是對向四活塞卡鉗
那煞車精準還有力道真的沒話說
但是這是對我有在開快車的人來說很實用
但是對於一般人也許這個配備就多了
所以我真的覺得挑自己用的到的實用的才是重點
suan2289 worte:
是的! 這就是因為裝...(恕刪)


真的登山車换紋路胎下雨天煞車會 甩尾, 反而巧克力胎煞的住不甩尾。
wgyilv wrote:
我騎C夾公路車及V夾...(恕刪)


沒碟煞日月潭環湖遇到下雨天, 真的沒碟煞, 煞不住那次就嚇到環湖一定碟煞。
tennebrae wrote:
樓上貼過的GCN實驗...(恕刪)


日月潭遇到下雨天下坡就嚇到煞不住而且是鋁架而且更危險, 如是 前叉碳纖維好一點不然會飛出去, 沒碟煞沒下雨只要騎陡坡,下坡真要休息, 因出力太大手酸腳酸, 又要站立往後又要長煞車手腳酸死, 多碟煞才幾公克, 就說太重 ...
水壺裝水都比碟煞重, 一般水壺x2, 不會x1 就好。
而且重量這種騙人廠商遊戲, 不如把車設計好。
audy617 wrote:
碟剎制動力線性,遊隙...(恕刪)

廠商12線廠會87沒考慮搭碟煞的輪胎嗎?
snak64000 wrote:
每一種產品都有優缺點...(恕刪)


煞車翻車怎麼可能, 煞車不是先右後左才是安全,
不會你是先左和右吧 ?
小緯0510 wrote:
煞車煞到翻掉,跟什麼...(恕刪)


我都時速50~70下坡速度都沒翻車碟煞其他煞車種類都騎過, 就碟煞最輕鬆, 到是每次去問老一點都說碟煞不好跟電變, 年輕老闆說電變碟煞是主流, 不就老闆覺麻煩或不會。
everest_chen wrote:
那老闆沒說錯。你要是...(恕刪)


是o
可是2019 快走完中高階都碟煞化, 2020更是大大轉换, 連低階入門捷安特都碟煞化, 其他廠更快,所以未來不可能 ....
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