就技術與材料論,與機車業相比,單車業是否屬暴利事業?


chimei1234 wrote:
來投票好了 三菱汽車...(恕刪)


話不能這樣講吧,
三菱出的腳踏車,還有人敢在路上騎,
巨大做的摩托車,政府都不敢讓它上路哩,
巨大今天開始做摩托車,想要獨立自主過臺灣的油污法規,恐怕是十年以後的事情了.

Jalabert wrote:
那你來答吧!三陽什麼...(恕刪)

這很簡單,巨大外包給光陽!
光陽外包給巨大,然後自己貼牌就可以賣了

禾申言舌 wrote:
幫您補充一下台灣的重...(恕刪)


插個離題的話,MotoGP一輛賽車的成本(不含研發)約是900~1000萬台幣左右,沒有上億啦!!


howard1204 wrote:
前一陣子想買公路車, 比了半天買了輛SL3.,...(恕刪)

你唯一該作的,就是趕快把這台SL3賣了....

自己都說賣高價單車都是在共攀啊,那你還去買?
買台腳踏車,怨念這麼深,何必這麼犯賤呢?
辛苦的打字,只是為了充實資源回收桶的容量~~
howard1204 wrote:
這不禁讓我想到,
是單車的價格抬太高了?
還是機車太便宜了.
或是,
若單車價格一旦反應真正的成本與合理的利潤,
會讓買的人會覺得沒面子....(恕刪)

什麼樣的內容與回覆 反應出了 什麼樣的思維與價值觀,
這篇文章po單車的公路車區實在是可惜了點,
所能引發的聯想與思維受限了許多。
學過往知識易,得過眼智慧難。
腳踏車缺貨時就被抬價


滯銷時就狂降價



機車哪有這種空間

一輛賣你8萬.......8萬....還是8萬
除了全面漲價
就是直到後面停產
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀

evil_dick2 wrote:
MotoGP一輛賽車的成本(不含研發)約是900~1000萬台幣左右,沒有上億啦!!...(恕刪)

大哥!算任何成本不能不含研發這類非硬體成本(不然iPhone4....iPad怎麼賣?)

GP車就是貴在一切手工、無法量產,包括整個車隊都是為了維護該台賽車

說他價值一億、還嫌少!不信你想辦法生個兩億現金去找日本四天王或義大利紅色杜卡迪

看看對方賣不賣你..........

香酥雞 巴比Q wrote:
買台腳踏車,怨念這麼深,何必這麼犯賤呢?


又是一位不在三教之中,位列九流之下之人.
公路車區為何會有這樣的人呢?

aquarous wrote:
純下坡速克達是一定追不上公路車的...(恕刪)


恩恩............................

上天堂的速度也比速可達快......................
如果買到到也都是過季的產品
買過季的賽車可能500萬就買到了,不用到千萬!
因為那個可能根本就不能騎!

evil_dick2 wrote:
插個離題的話,MotoGP一輛賽車的成本(不含研發)約是900~1000萬台幣左右,沒有上億啦!!
...(恕刪)
編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
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