[分享單車通勤心得] 高油價時代,您還不騎單車嗎?

從六月底至今,單車通勤持續中,希望能不斷在此更新我的通勤記錄~也期望能有更多人能持續單車通勤並分享經驗!

騎著我的二手公路車上下班(目前只有每週二、四單車通勤),單程約18.5公里的路程,累積了263公里的通勤里程,上班時大多是上坡,最近試著在上班時練習騎快些; 在路上每看到還是綠燈,就加速前衝,看到紅燈就先減速,除了減少個人對環境的破壞也希望能稍稍改善自己慢的習慣,幾次下來,似乎稍有改善(希望不只是騎車上的改變),上班時間已由約50~55分鐘縮短到了最短可以在45分鐘 左右到達公司(平常上班若不塞車,開車最快約35分鐘,一般時段約45分鐘),下班時大多是下坡且車多,此時輕輕鬆鬆、慢慢踩回家…上坡時努力踩踏,訓練自己的毅力,下坡時放鬆心情,觀察在匆忙下難得看到的街景。

希望藉著這些練習,自己能在身與心都能調適出,除了慢也要能快的步調。

sushanta_yc
減少對地球母親的偒害 ~ (累積單車通勤里程263 km,上班最快記錄45mins) ^_^ yc的個人CO2排放減量計劃 - 1、每週2天單車通勤 (約減少 1/3~2/5 的個人癈氣排放)。2、提早上班,避免塞車。3、儘量使(食)用有機產品,減少石化原料的消耗。
同事和我的對話:
"你為什麼騎車上班?"
"太胖了,想多運動一下!"
"還有其他原因嗎?"
"汽油漲價算不算...."
"還有呢?"
"嗯.....這樣才是愛台灣啦!!!"

已經騎車上班三固月了,
我有一個心得....不喜歡機車,
這裡有篇討論,
騎腳踏車的壞處

前幾天騎在中山路的單車專用道,
在騎經路口時(我的速度不會超過15km/hr),
差點被右轉的機車撞上(車從我的前面快速騎過),
那時真的想把所有知道的髒話都罵出去。(其實是機車已經跑掉啦!)
所以上路時要注意單車騎士的最大敵人-機車

我的通勤車

上班的路上想到 "騎車最討厭的事:"

1.騎在二行程機車的後面
(咳、咳、咳.....)
2.在清晨有人唱卡拉OK
(他們可能把唱歌當做運動)
3.下雨
(那就不能騎了,而且擦車很累)
4.自行車專用道上看到機車
(可惡的小白)
5.大太陽+熱死人的天氣
(快要融化了.....有沒有1000號的防曬油?)
6.壓到便便
(哦-Shit....)
7.闖紅燈的人
(嗯...不可以罵髒話)
8.遇到爬不上的坡
(這個只能怪自己吧)
9.東西買貴了
(先買先享受,早買早後悔,那就不要想太多了)
10.太胖
(車子再輕都沒用,需要輕量化的是自己)
11.抽筋
(香蕉那麼便宜就多吃點)
12.車子不見了
(車在人在,車亡人亡.....有換車的藉口了)
我覺得台灣都會環境不適合用單車通勤上班,
一來單車反應較慢,比機車還危險
二來空氣實在太糟,尤其是當2行程機車與柴油車(公車,卡車....)經過後
三來上班時間7,8點已經熱死人了,騎到公司渾身大汗,女同事應該會想離你遠一點吧
很高興開始這議題的大大能持續關注與分享單車通勤的心得。
還是一樣,每次都要騎一大段的台一線,到昨天為止,目前累積單車通勤里程415km。雖說現在的單車通勤環境並不是這麼的友善,但心裏覺得單車通是未來的趨勢,心中也一直滿懷信心能夠堅持下去…這是騎車練出來的。
騎單車至今也快一年了,雖說大多只是偶而在假日時與三、五好友一起騎騎,但也感覺到似乎毅力稍有增長,而在每週二、四的單車通勤持續了快兩個月之後,除了毅力,野心更是想對地加大的多了…已打算在十月底時去參加花東之美鐵人三項競賽…一個從前不曾想過會參與的活動。
因此,最近騎車到了公司後,還外加跑步5~6公里,目前計劃在九月底前,把跑步的里程慢慢增加到10km;若沒騎車,開車上班的日子,就去游個1500公尺…目標就訂在時間內完賽。
不會
因為我起床走下一層樓就上班了,沒必要騎腳踏車跳樓梯通勤XD

每天店裡打烊後會去夜騎個1X公里
日常沒感覺體力有變好,只是以前夜騎會流汗的同一條路,現在就算騎比較快往返也覺得很輕鬆
我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
騎車上下班值得用力推!!

小弟開著一台3500c.c 的車, 加滿油要1800元
住中和公司在南港, 每天北二高上下班, 遇到塞車要近一小時的時間 每天要花掉三百多的油錢

一開始騎車只是當運動, 現在已經當成交通工具了 如果天候可以, 一週可以騎上三天上下班, 走市區單程約20KM, 走河邊單車道約26KM 一週不但省了近千元的油錢 也為環保盡一份心力

另外發現的好處, 就是可以更仔細看這個自己天天生活的都市, 每次都會走不同的路線, 慢慢地看看這個都市. 看到好吃好玩的停下來, 也不用擔心找車位的問題

騎車是一定會流汗的, 所以在公司加裝了淋浴設備跟衣櫃, 每天到公司後淋浴完精神好到不行, 回家還可以順路買個小吃回家孝敬女王, 一舉多得

最討厭的就是冒黑煙白煙的摩托車....

故宮上風櫃嘴的路現在快變成腳踏車道了, 看到這麼多人愛騎車真是感到高興. 如果能進一步發展到大家把單車當成交通工具, 就太棒了, 大家加油吧!
如果通勤點在人口稠密的都市,即使你不畏天候惡劣(酷暑、驟雨)、交通混亂,但對於那騎個三、兩步就得被迫暫停的紅綠燈,還真是一點辦法都沒有,整個感覺就是很不爽啦!我住在台北,還是河濱自行車道過癮,一路暢通無阻。

通勤路橫跨北縣市,解決的辦法就是除了通勤路之外、再另外增加十數公里的河濱自行車道路程,要不然,騎了十公里的通勤路好像根本沒有運動到似的。
目前我每週五騎去上班,有時騎全程,單程40公里,有時坐輕軌再騎20公里,

最大好處,上班又可以健身,而且可以省油,我一天就可以省下三加侖的油
我的單車部落格 http://blog.pixnet.net/oliver605

有想過用腳踏車通勤.. 但公司沒有淋浴設備與更衣櫃.. 而且腳踏車也沒地方停.. 囧rz

熱情完全被現實狀況澆媳..

希望公司趕緊把淋浴設備與更衣櫃搞定~ 停車地點也是~
My Blog : http://blog.xuite.net/saimi/probuy
相較於許多條件不好的車友,我實在是非常的幸運,雖然會經過台一線,但早早出門,車少人少,空氣還不錯; 一路上往林口雖然大多是上坡,但騎車有上坡能感覺到有運動的感覺,而不僅僅是上班的交通過程,到了公司,公司備有停車場可以停車,不必擔心愛車會遭到風吹雨淋或被偷; 如若上班這一趟覺得騎的不過癮,還可以上公司的健身房練練跑步或游泳…,若要沐浴這兒也有許多不用排隊的淋浴間; 換下來的衣服,沖洗後也有脫水機可以脫乾,到了要回家時,晾在座位上的衣褲早已乾了; 換上乾淨的衣服再騎車回家,那感覺真是太舒服了。
此外,對一個從前總是晚睡晚起,天天早上塞車,晚上加班,每個月難得有一兩晚回家陪老婆、小孩吃晚餐生活的我來說,整天待在公司像是非常正常的事; 現在我告訴自己,天黑騎車回家不太安全,早點回家才是正道; 為了早起,現在即使開車上班也不會加班得太晚。所以目前雖然單車通勤的時間每週只有兩次,但我的生活卻整個地改變了; 現在幾乎每天都早起,不管是騎車或開車,沒有了塞車,感覺真的很棒,早點到公司,做起工作來,精神與效率也比以前更好; 而這一陣子除了感覺到身體變得更結實與健康之外,生活的改變無疑是我最大的收獲。
或許你會認為你沒有我這麼幸運,你沒有如此好的單車通勤條件,但是在我單車通勤之前,我也從沒發現我有如此好的條件,並認為那是不可能的,然而我一但決定了要單車通勤且開始行動,好運似乎就開始對我張開了雙手,所有的困難慢慢地消失了…
要說我有什麼建議,那就是開始行動,並找個你覺得重要的日子(生日、結緍記念日…),就從那天開始騎,當做是慶祝那重要的日子吧。
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