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小平頭猛男 wrote:強制責任險催生沒多久，就八年而已，
我真的很想知道
強制汽機車責任險的來龍去脈..
當年僅國小程度的柯媽媽到處請願，還被部分立委譏嘲「不識字，立什麼法？雞蛋碰石頭！」。
小平頭猛男 wrote:所以我把有關「騎單車戴安全帽可降低傷亡風險」的部分挑出來給您和大家看了，不是嗎?
這篇的標題不是在強調
車道未分流 單車通勤事故多嗎?
如果根據他的建議內容
但肉包鐵的自行車，遭受強力撞擊時，就算保護住頭部，也可能造成難以挽回的身體傷害。
那請廠商趕快研發碳纖維的盔甲吧
其實騎摩托車也是肉包鐵，倘若屆時盔甲真的研發出來，為了您自身安全，請您也別忘了著裝出門! 是這樣說的嗎?
小平頭猛男 wrote:實體法律上也許沒有責任，
戴安全帽出事情跟不戴安全帽出事情 未收取費用的活動中,隊長是沒有任何法律上責任的
但是對一個有責任感的隊(團)長，其內心自我道德良知上的煎熬(或大或小)，將會跟隨一輩子!
dunhillking wrote:戴上安全帽只能"降低"事故發生後的傷亡比率，不保證一定沒事!
有沒有大大戴單車安全帽摔車整個飛出去撞到頭還沒事的？
如果跟機車一樣被撞的摔法還ｏｋ的話～
我願意花錢去買
時速３０～５０跟機車一樣了吧
被撞不是倒就是飛
某次騎到淡水看到一個弟仔帶２／３機車安全帽
怎麼看都比單車的安全多了
(其實如果您覺得機車安全帽較為安全，剛好又不怕熱，直接取用騎單車也無妨!)
資料引用來源 機車&單車帽選購技巧大不同(截選)
● 機車因速度較快，撞擊滑行後時需要堅硬的外殼保護頭部以避免與地面直接磨擦以降低頭、臉部的外傷傷害…內部則使用保麗龍來緩衝撞擊時的力量。
● 與機車相比，自行車屬於“較”慢速的運動，撞擊時摔落力量強、頭部直接撞擊地面機率大、滑行距離則較短；因此需要於第一時間撞擊時將力量給予分散以減低最嚴重的頭部傷害…
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若是善意提醒是一種"詛咒"(用負面影響為勸說)，那官方的案例宣導短片應該是恐嚇了! (小車被撞爆、人被撞飛...)
小弟以為只要單車的交通事故不斷攀升，有關強制騎單車帶安全帽的條文，早晚會被催生，只是代價太大了!
(上面的強制責任險催生到立法要八年，不知道這......)
ps.發言前請先"看清楚別人的發言"，不要重複發問，不要斷章取義的拿來作為自己評論的標靶! 感溫!
全面的美好不可得，那麼乾脆以業餘姿態，努力成為一個自己人生的打工族吧！
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騎機車都規定要戴安全帽,
,這世界已沒有對不對的問題,老子喜歡就好沒啥對不對
,
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iwasafool wrote:
我想您這回應有一個邏輯上的疑問
我說的
並非指心臟～或者任何部位受創
致死或者終身影響的機率
會低於頭部
在下要說的是
頭部是最容易受到創傷的部位
謝謝你特地寄這篇給我
也謝謝你能這麼理智的討論
iwasafool wrote:
通常騎行二輪車輛
會因為心臟或者肝臟以及其他臟器受創
導致致命傷或者終身(又或者長期)的影響
泰半是因為撞車或者是被追撞,攆壓,摔落懸崖之類的....
ps實際上...胸腔受創...心臟受創機會奇低...多半是肺部受創致命
如果我們說的是因為個人,他人,路況或者任何因素導致摔車
稍有常識的人都知道
最容易受創的部位是頭部
你了解一個人通常摔車時的動作嗎
一般來說會是手及腳先著地(當然受外力而摔的話是例外)
因為人會下意識的保護自己
所以最靈活的手腳會是最先反應拿來保護自己的工具
如果靠手跟腳還沒辦法阻止摔車的衝勢
那麼這時候身體會著地然後會有滑行或翻滾的動作
這些動作都是用來減緩衝力的
什麼時候會用到頭部?
除了你已經沒意識之外應該是不會(除非你有練鐵頭功
)頭部會受到撞擊只有在
你滑行或翻滾還減緩不了衝力直到撞上障礙物時
或者滑行或翻滾途中碰到障礙物
那在騎車時有什麼例外情況會頭部最先受到撞擊呢?
最多的情況就是煞車使用不當
很多人緊張時就兩手亂按剎車
結果前輪煞車太早或太過用力以致於造成車子前空翻
人因此飛出去才會造成頭部先受到接擊(但是一般人還是會先用手去擋)
再來就是下坡時車速過快而重心又放錯位置
下坡時如果重心放的太前面
一但遇到狀況倒致摔車時也會發生像上面一樣的情況
還有就是摔車時障礙物己在眼前
例如跟車跟太近或過彎時滑倒但護牆己在眼前
這時候手腳以及身體可能沒有時間去先做綬衝的動作
才會讓頭部先受到撞擊
以上都是一些安全知識,知道的越多就越安全
有些甚至是多加注意或多加練習就可以避免的
iwasafool wrote:
如果說到頸部
稍微想像一下騎行二輪車輛的時候
通常頸部受創,多半是撞擊頭部
頭部不受創才怪...
摔車時你並不知道摔的地方會出現什麼
也許有樹枝,也許有鐵絲,也許有破掉的酒瓶或尖尖的石頭等等
任何一種東西只要劃傷或刺進你的大腿或頸部或腹部或胸部
造成大動脈或大靜脈破損或重擊內臟造成破裂
如果沒辦法及時止血或急救
當場你可能就掰掰了
反倒是腦部能接受的受創承度遠超過你我想像
有人被子彈貫穿腦部卻無大礙己復原
甚至有人子彈卡在腦子裡還能正常生活
也有人鐵條、利剪刺進腦子裡開刀取出後便沒事了
但是這些情況要是發生在你的心臟你的肝臟或你的重要血管
我想你可能不會這麼好運
所以頭部是人體出事時最脆弱的地方?
我覺得這還有待討論
iwasafool wrote:
此外安全帽比起閣下所說的裝備
顯然是最不會影響騎行的裝備了
況且
即便是像單車帽這樣的西瓜皮
也能有效降低顏面的創傷
顏面或者眼睛的創傷或許不會造成致命傷
不過顏面傷殘或者目盲
其心理之痛苦恐怕不會比肢體殘障的不便輕鬆
如果其它部位的護具也用保麗龍來做的話
我想也不太會影響到騎行
保護的功能有待評估就是了(至少能吸收衝擊)
但是單車帽能有效降低顏面的創傷這點就....
難道您的單車帽是全罩式的?
iwasafool wrote:
我覺得單車帽是有一定的保護作用的
不然看看公路車賽
幾乎每個系列都要摔一兩次車
顯然地,應該大家的頭部和顏面,眼睛都沒事
ps如果有,那是我孤陋寡聞,煩請指正
在超過100年的公路車賽史上
不幸殞命的先人全都是墜落懸崖所致
顯然地
穿著閣下提及的裝備是無法比公路賽
但是安全帽影響甚小,尤其是進風系統越作越好
還有略減風阻之效
單車帽當然是有一定的保護作用
但是單車帽保護的作用有限
這點我並沒有否認也有提及到
我也並沒有要選手穿著我說的裝備參加比賽
我只是針對安全性來說明
如果你認為一般騎車頭部會是很危險的話
那你可能還需要那些其它的護具
因為其它地方並不比頭部來的安全
但是比較起來有充足的安全知識及正確的騎車習慣還來的比較重要
我也並沒有反對或倡導要大家不要戴單車帽
我只是覺得你要戴..OK 我尊重你
我不想戴也請你尊重我不要一些人公然的在說些難聽的話
至於比賽速度遠非你我能相比
當然要有一定的保護措施
這點就留給主辦單位去規定
有了規定當然想參加的選手就要比照辦理
但你我只是一般的民眾騎車也只是休閒
有必要非得跟比賽選手看齊不可嗎?
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不過我手上沒有任何統計數據和研究報告
我的依據只是我看各種新聞的"印象"罷了
要用我粗糙的言詞表達會有問題
真希望有專業的來po一下
然而根據我的印象
應該是撞擊的機率大於穿刺傷的機率吧?
以下的言論可能有些離題
排除這個主題,我想發表我的意見
我覺得安全帽是最不影響騎行的護具
不過我也承認....貴一點的,進風和輕量的效果...才能影響小
甚至降低風阻的效益能略抵消悶熱和重量的差異
縱使你要說各種臟器的傷害,各種翻滾技巧,或者道路安全觀念.....
不過如果我們說的是相同的人相同狀況ps這樣總算排除了其他變因了吧？
戴了安全帽顯然是比沒戴安全
不過如果是自以為有安全帽＝刀槍不入的腦殘特例就另當別論啦！
