馬克蘇 wrote:
人的姿勢，是車的問題...(恕刪)
沒有說小車不行，為什麼你會這樣認為呢？
想說的是小車是另一種產物，不應該去跟其他車種相提並論，因為車種是因應某一個特定原因來產出的。
而你所提到比公路車快，比登山車快，這個例子是不對的，同一個人騎小車會比公路車快？不是開玩笑吧！
爬山最快的是登山車？那為什麼所有不分組出發的比賽，都是公路車第一名呢？登山車正確應該翻譯成越野車，你再把登山車怎樣改，對同一個人來說，以同樣的功率輸出，都還是公路車來得有效率。
我欣賞小車騎乘時的輕鬆感，而不是他在騎乘的效率，如果較小輪徑在效率上是有優勢的話，公路車的標準輪徑就不會從 650C 轉為 700C。
最後重申一點，不是在說小徑車的不是，這根本沒有是與不是的問題，而是在網上做再多的功課，都比不上你親身的體會，要把車騎得好，不是拘泥於什麼黃金三角，什麼標準姿勢，而是你要去體會領略。
其實無需要證明小車有什麼好，沒有什麼不好，這更突顯其中確有不善之處，才需要極力去理論證明，你有聽過騎公路車的人說我的車比小車快嗎？又有聽過騎 MTB 的人說自己的車在林道表現上比小車優嗎？
要去比較，是跟同車種比較，這樣的討論才有意義。
最後，人的姿勢，是車的問題，還是人的問題？當然是車的問題，正確說是設計的原意，而不是問題，因為根本就沒有問題，只有差別，因為 "問題" 是扁義的。
