912 wrote:
阿，現在是什麼情形？...(恕刪)
你覺得 Armstrong 是物理學家嗎？那為什麼所有商廠都要找職業車手，或更進一步找車感靈敏的車作試車員呢？而不是找一堆數學家或物理學家做顧問或測試員呢？
重心高與低當然可以用物理算出來，但在數學上能夠做到一台好的自行車，那台灣所有車廠都是世界大廠了，因為腳踏車就不過只有那少少零件，但你我都知道根本不是這樣，感覺相對數據在自行車製造上的比重來得十分之高。
其實什麼車感對一般人來說只是口餘飯後打屁話題，沒有一定水平的人，是沒辦法真的將自行車發揮到極限，再回饋給廠商，而在路上聽到一堆人在談那個軟什麼剛性不好，真的很好笑，他們的輸出究竟有多少 watt 呢？如果隨便一個人說的都有其參考價值，那廠商隨隨便便在這裡找個人做顧問就好喇。
說回來重心問題，你覺得兩台設定一樣的公路車，在騎乘的感覺上，重心高低部份真的完全會一樣嗎？在你所說的物理上什麼都是一樣呀，如果你細心想一想，就知道根本不會一樣。這表是不是我們拿個量角器，搬些物理數學公式出來，就能做到一台好車的，因為騎乘的感覺佔了很大的比重。
廠商都有看 01，看到一堆討論他們很開心，但不會以大家的發言而作為參考價值，如果廠商真的隨便找一個路人的騎車感覺作為參考價值的話，那他的車有多好，大家可以細心想想。
所以我推崇的，是大家多在意 "人" 的這個因素上，而不是放在一堆死的數字上，Colnago 就算比一些車架重，他看車感就是比較好，能單用幾個簡單的公式就能套用上去的。
你問我有沒有唸過物理？就是因為我清楚做一台好的自行車不是簡單幾條物理公式就是涵蓋的，所以才不要自討沒趣。
車是用騎的，而不是用說的，如果你放下一些死的理論，去練過一個月的車，你絕對會對很多大家爭論的問題有另一番見解。
最後，尊重一下別人，尊重一下自己，不要動不動就問人家有沒有唸過什麼，世界很大的，我們台灣如果繼續只看到井中月的話，世界會遠我們而去的。
