為什麼摔車死亡的車友,100%都是公路車上卡踏

輕鬆騎 wrote:
這些日子以來
所看到的死亡經驗,100%都是公路車上卡踏,約8~10名死亡(試問他們家人誰理)
沒看過其它車種摔死


輕鬆騎 wrote:
刊文至現在
在這裡100%都是公路車加卡踏上天堂,沒人否認,還需要再強辯嗎?


因為人有選擇性知覺,只會注意自己有興趣的
意外死亡人口中,老人清晨騎單車,死亡率愈六成
請問原發文者
像上述連結中提到的這類族群,100%都是騎公路車且使用卡踏穿卡鞋的嗎?

踩火箭筒雙載,單車意外激增
這個連結中的也不是如你所說

下次要發這種文章,請先做功課,多唸點書,多看點新聞

不過當你自己已有偏見,就看不見真相與事實了
funnyfoyou wrote:
因為人有選擇性知覺,...(恕刪)

你自己也知道問題真相
我也佩服你能一頁一頁看完
很有耐心
這半年來的確沒有走掉的資訊
希望能繼續保持下去
你先去關心公路車闖紅燈
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
怕熱就不要進廚房、嫌臭就不要入茅坑、怕死~~您就走路吧!!


板大不要上卡
風櫃嘴衝下坡60km/hr
看看摔不摔的死
用卡踏的100%會死
那我早死了
這就跟騎機車死亡率很高一樣。

在於擅不擅長使用

再來就是意外。


樓主要是不擅長使用卡鞋,實在不能去批卡鞋。

樓主的理論,真是看了好笑!
很多人會提到上卡 而事實證明出事的也大多有上卡~

關於這點我兩面來說:

上卡提高迴轉速好出力~同時壓坑時不容易腳脫離踏板踩空危險

但是因為上了卡~很多時候就會變的很不想停下來 不管是紅燈 會車~經過路障

上卡就根綁了四點式安全帶+桶椅一樣 對車子會有更好的操控感跟穩定性

可惜汽車需要人比車兇~因為極限真的比較大

腳踏車人怎麼能比車兇呢 這麼大的慣性只靠2公分寬的胎抓在地上 只要稍微誤判彎道角度~車速過快~
就準備掰掰了

上卡的朋友還是要深深了解車子的極限在哪才好...
hieix wrote:
腳踏車人怎麼能比車兇呢 這麼大的慣性只靠2公分寬的胎抓在地上 只要稍微誤判彎道角度~車速過快~
就準備掰掰了

上卡的朋友還是要深深了解車子的極限在哪才好...


是啊,小心再小心,我們練車的都很怕死,會去找安全的路段反覆的練習,幾年下來看過幾次摔車多半是皮肉傷。

而我覺得,其實不管什麼運動都會受傷,做好事前防護以及建立正確的觀念就好。


反而是休閒組的因為路線多變化,交通狀況多,要更加小心!

如果沒有在練習下坡,那還是多按點煞車,用版輪的朋友,如果要去爬武嶺,建議還是找接駁車下山,其實,最容易摔死單車騎士的不是卡踏,而是下坡!!
www.cycliving.com
來喔~~~~
位子選好了!!!
來看砲戰了!!

酸摟!!

台灣百分之九十以上的人是死在床上,
所以睡在床上是自殺的行為囉?
輕鬆騎 wrote:
這些日子以來所看到的...(恕刪)


樓主你太強了
你要做的,是建議交通部立法『嚴禁單車裝卡踏』,而不是罰沒載安全帽、前後燈!快點

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 34)

今日熱門文章 網友點擊推薦!