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旋轉戰士

5分

281樓

旋轉戰士

個人積分：5分

文章編號：26871903

@@" 原來大大跟我叔叔是認識多年的朋友呀!!

我最近常跑那裏尤其是每星期六都會去...

那我這禮拜六有過去的話一定打電話給你~~~~

我的KMS已經決定要在星期5親自去帶回家了~~~
我過去找我叔叔順便把車帶上好了!!

屆時還請你多指導一下我了~~~

freemanwtc

64分

282樓

freemanwtc

個人積分：64分

文章編號：26905261

今天再次體驗low racer離地近的好處
定杆來不及拔快倒車時.........!!!

用手撐住地面!
呼....好險..

cleo

418分

283樓

cleo

個人積分：418分

文章編號：26910239

恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪

cleo

freemanwtc

64分

284樓

freemanwtc

個人積分：64分

文章編號：26912913

沒辦法
臨場狀況
手下去撐也是應急
逼不得已的
還好手沒事
謝啦! ^^

貼地有時候也是有用的...
這時就讓我想到Jack哥的high racer
曾經有定杆倒下過的情形嗎?
大黃哥呢?曾有過嗎?

另外我發現
軸距較一般車長的
例如兩輪斜躺車
碰到路面不平的時候還真難搞
受到路面阻力影響的程度
似乎比軸距(相較之下較短)短的公路車要來的嚴重
拖慢速度的程度也比較高...
why?
車友們可以解釋一下嗎?

ezio

10分

285樓

ezio

個人積分：10分

文章編號：26913618

freemanwtc wrote:
沒辦法臨場狀況手下去...(恕刪)

手沒事就好～～～

如果有上卡踏的話危險程度就更高了～～

這是我當初在選兩輪跟三輪時～～令我很難取捨的其中之一～～

最後我還是選擇體積比較大的三輪～～就不會有定竿的狀況出現～～

bigyellow

58分

286樓

bigyellow

個人積分：58分

文章編號：26915130

騎low racer 停紅綠燈時耍帥有用手停過車,只是夏天要帶手套不然馬路很燙.前提是車要夠low.

哈哈是沒有定竿過,公路車已經習慣了,回想第一次沒裝卡踏騎了30KM就受不了,沒有卡踏把腿掛住腿會很酸.
另外高速時沒入卡很危險因為震動可能會把腳震開,嚴重影響控制.
軸距長應該是比較好騎除了低速小轉彎,車身材質應該是原因,碳纖很穩,70km/h以上時更明顯,
鋁車很彈,愈不平時甚至會漂.

Life is short, PLAY hard. http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Wr0v3_iQGRC0YurRCAXJOF

freemanwtc

64分

287樓

freemanwtc

個人積分：64分

文章編號：26915607

哎.....炭纖車身....

何年何月才能入手啊...(悶)

大黃哥最近有要騎斜躺車嗎?

freemanwtc

64分

288樓

freemanwtc

個人積分：64分

文章編號：26915795

三輪在安全與穩定性上真的強很多
不過就是飆速度時稍微吃虧了一點
因為力氣要稍多用些

還有轉彎時的側甩....
我不太能承受那種G力
另外對於翻車的恐懼(應該是來自於小小時後)
不過如果轉彎時車身可以跟著側傾就理想多了

旋轉戰士 wrote:
@@" 原來大大跟我...(恕刪)

jack0000086

711分

樓主

jack0000086

個人積分：711分

文章編號：26926639

freemanwtc wrote:
三輪在安全與穩定性上...(恕刪)

三輪的下坡我會壓車過彎

所以過彎速度都比一般的公路車快上許多

去年我在193線道下坡時
連續下坡過彎

抄掉了不少公路車
有些彎連煞車都不用拉就可以直接殺過去

主要還是超低的重心跟堅固的車身

反而騎兩輪的我都不敢殺彎了!

下坡都慢慢騎

KMX Kart不愧對他以Kart為出發點設計的車身

下坡過彎就真的跟GO Kart一樣好控制

一日不上網！便覺得人生乏味，貓狗可憎也。

jack0000086

711分

樓主

jack0000086

個人積分：711分

文章編號：26926828

freemanwtc wrote:
今天再次體驗low ...(恕刪)

我有在大坪頂的好漢坡上面差一點定竿

好家在脫卡的早!

不然就摔了!

現在我前叉改了以後
車架幾何變的低很多~

軸距也短了一些

也改了11-28的飛輪
變得更好操控了!

現在騎陡坡也比較不怕了

一日不上網！便覺得人生乏味，貓狗可憎也。

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