到底是背上背包好還是用後車架包包 好?

JEREMYG wrote:
10-15KG行李的旅行

是背上背包好(增加背部負擔)

還是用後車架(增加車身重量)

外加

後架上袋好?


恕在下不才 , 請問一下背在背上車子騎起來就會變輕嗎 ?
我是覺得背著行李騎車應該是想做額外的鍛鍊才會這樣做吧 ... 當然記得要帶痱子粉 , 不然汗流不出來可能會長粉多痱子 .
JEREMYG wrote:
10-15KG行李的...(恕刪)


其實這問題是要問自己比較準的...
如果您常登山背包包...
尤其有重裝的經驗...
拿肯定不是問題...
如果您沒有背過包包...
找個好一點透氣網架的包包
要裝到十至十五公斤概約要有40公升的容量大小...
每家包包標示公升數不一定是準的...
最好先概略有點容積大小的概念...
循序漸進...
開始由五公斤/八公斤/十公斤進階而成...
簡單一點的方式背個三~五公斤可以適應...
後面就比較不是問題...

我都是背包包騎單車無論是跑車或登山車...
上下班通勤六十至一百公里路程...
三萬五千公里的騎乘經驗...
對我來說背包包還是一種享受...

上限約在十五公斤...
常態約在6~12公斤...

貨架+1

10~15kg加在背上不是等於也加在車上?
畢竟你人是坐在車上吧.
最少用貨架少了肩膀的負擔
台北/ Steve Lee
我也是習慣揹背包.....
這是車友幫我拍的照片


如CaseyChao大大所述
有背重裝的經驗 其實也還OK
不過背包的選擇很重要喔
好的揹負系統會很輕鬆
糟的揹負系統會很痛苦

CaseyChao wrote:
我都是背包包騎單車無論是跑車或登山車...
上下班通勤六十至一百公里路程...
三萬五千公里的騎乘經驗...
對我來說背包包還是一種享受...
(恕刪)


這位大大真是太神了 上下班通勤六十至一百公里
這要看行程而定吧,若是你要背10KG騎個10小時,那真的有可能騎到一半,就鐵定把背包給"丟"了。
但若是背個水袋,真的比用水壺方便,而就算背個10KG騎個一兩小時,應該是不痛不癢吧。
若是短短行程,東西當然背著騎車較方便,不然大家極力求單車"輕量化",不就是這樣嗎?
拖車是最佳建議...
--------------------------題外話--------------------------
其實單車輕量化,若要少100克可能要花數張小朋友,但若是體重少1KG,可能還會省下數張小朋友,這是題外話。極力追求單車輕量化的車友大大,別海K偶,減體重比減單車重量還要便宜更迅速確實。
Mars Design & Photo Studio
背部是人體最大的散熱器官.背包包會熱昏.不但包包可能濕透.連車衣都有磨出毛球脫線的可能.

用後車架+馬鞍袋.前方加個小上管包放相機.手機.面紙等隨身物品.上管包下車休息就拆下帶走.身上不要放東西.

最重要的是...要帶名產回家.背包裝不下.
個人是都用車架~~短程用背包~長程用車架~~
JEREMYG wrote:
10-15KG行李的旅行

是背上背包好(增加背部負擔)

還是用後車架(增加車身重量)

外加

後架上袋好?



當然是用後貨架
若是背在身上,不僅腳需要出同樣的力(總重不變),
背部還需要出額外的力量去支撐背包重..造成肌肉酸痛

除非是...off road...為了騎乘時操作順暢考量



車上不夠裝只好背在身上....不舒服喔
大大兄
各位的寶貴經驗

小小弟真是由衷佩服

感激到流淚

我雖然有背重裝登山之經驗與體能

根據質量不滅定律

並依據少數服從多數

還是將重量交給單車會比較好
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