台14線=黑暗公路？

0分

21樓

個人積分：0分

文章編號：13406695

裝路燈，最起碼是沿路要有電
但大部份的電路並不是沿著公路走的
以新中橫為例好了
整段都沒電路…那如何去申裝路燈呢？
再者太陽能路燈的花費甚鉅，後續的保養更是龐大的錢坑！
路燈的電費是由地方政府去支出的
很現實的話題，南投縣是前幾名的窮縣
很多鄉鎮，過了十二點也沒路燈了
何況是山路呢？
只能說請各位用路人要自備照明用具

不然請各位賺大錢的大大多繳點稅
讓大家都光明的路可以走

dc1132

5590分

22樓

dc1132

個人積分：5590分

文章編號：13406973

高速公路也只有交流道收費站特殊路段有路燈阿

其他路段都沒有阿

所以很正常吧！！

Turritella

360分

23樓

Turritella

個人積分：360分

文章編號：13407136

移動式的太陽能警示燈？這東西連一般的有錢單位都用不起喔....而且很現實的問題，在山區，太陽能的效率很低的，搞不好才剛入夜就沒電了

不過就我所看到，大部分的狀況（除了搶修之外），還是會有電池式的警示燈...當然是不可能跟平地路段相提並論

至於搶修的，那些工務段的真的預算很少，工作也蠻辛苦的（因為每個路段分配到的人數超少），別太苛責他們了

台灣的預算分配並不很公平，大致上是依照縣市等級（大致可反應為人口多寡）分配的，台北縣市跟其他縣市往往是有數量級的差異，所以平均單位面積可以分配到的建設經費會相當高... 如果以台北縣市的建設程度來看外縣市，當然會覺得很不合理。說是敵視台北人可能是有點過份，但台北縣市有一部分人對某些事物的認知，跟外縣市差很多，這倒是真的....自然會覺得台北人少見多怪，或常常有些不太合理的要求

雖然我也算是台北縣人，不過我也不喜歡這種預算分配方式，會導致一個很大的問題...那一扯又扯遠了就不多說