其實因為產品特殊所以售後服務問題也就不同於其他產品，樓上有位車友說：
"如果有看保固書內容,舉凡會動,會轉,會磨擦的一概不予保固,甚至於連車架塗裝也不保固,真的不知道自行車業者所提供的保固到底是啥東西.....看看汽車業,連塗裝不良都得處理,自行車太好混了吧"
老實說基礎機械不是電子儀器，很多車友老是拿汽車或機車來比單車實在有些不公，實際上汽車或機車零件若有損壞，幾乎就抽掉換新的，再者這兩款除了油門外極少使用"直接受力控制"，而單車可以說全部是靠人力來操控連動驅動（除了最新研發的自動變速系統），既然全由手動更會因人而異的使用而產生不同的狀況結果，譬如兩部同款單車由兩個不同習性的車友騎乘，例重踩或輕踩，日後其結果一定不一。我有位車友竟然才不到兩年就把T3的驅柄踩壞兩支，難道這是T3的品質不良嗎？其實是他個人的踩踏有問題，再回頭講汽車或機車，自己捫心自問，汽機車有幾個月就故障出問題的嗎？就算出問題，您汽車若開到非原廠設立的維修廠難道會免費幫您維修？機車亦同，若引擎保固內出問題，就乖乖回原購商吧！他一定會幫您處理的，否則有那一家機車行會願意幫您免費拆修？
但奇怪的是為何單單有些騎單車的車友們會有如此的要求？只認廠牌就認為要共同擔其責任，真是想不透...........無奈。
那單車保固什麼？車架還有非人為故意因素，例斷裂、前叉漏油等等，其實正常騎老實說要壞還真不容易，問題就在什麼叫做正常騎？每個車友也都是"正常騎"，就算不正常騎也會"突"一句，花幾萬買的車子那有這麼不堪，其實機械的操控若不照法則，那一定會出問題的，例換檔時一定要輕踩帶過，並注意前大後小、前小後大等基本原則，否則變速系統一定會造成磨損，再者機械傳動一定會有鬆勳的問題，發生時是否能自行排除或盡快送車店調整？總而言之，真的變數很多講不完，再者單車其功能及設計只是休閒運動，結果咱車友卻要求上山下海全包，認為零件低級就把改車當理所當然，還自以為是達人，其實都是改自己爽的，就像當今數位相機當道，老實說有幾位拍友知道光圈、快門、ISO？..........也許不知道也沒關係，反正拍出來美美的就是利害。
前文有言，產品特殊所以也有所不同的銷售生態，簡單的說如果各大品牌的單車敢下大手筆像汽車廠在各地設立維修中心，前題是不設立非公司開的經銷點也就是獨賣，跟汽車一樣，那絕對可以甲地購車乙地維修，否則銷售車子的利潤別人拿，讓您來做免費維修，請問您願意嗎？別傻了..............。
說來說去，原廠多少也要負擔一些問題，惡性循環之下，經銷商就一定會互踢皮球，像一、兩年前G牌有一款車的前叉騎沒多久就開始漏油，消費者要求處理，因為那問題不是店家可以自行排除的，再者新車發生這種問題，基本上也一定是更換新品，店家再送交原廠處理，結果店家交回原廠後原廠卻修護後寄回給店家，您想店家要求消費者回來更換有可能嗎？原廠也耍老大吃定店家，問題是更換新的給消費者，留下一堆維修良品，您想店家要如何處理？後面變成這問題就讓消費者自己打080自己爭取，店家確認原廠答應更換，店家才肯處理，但這又產生對店家更大的殺傷力，消費者認為店家推卸責任，是家黑店等等背後話，真的很無奈..............。
其實單車這行業在目前的商業環境真的不好經營，因為它真的不是單靠技術或耍嘴皮子就能夠一帆風順，最主要是"人言可畏"，我曾在店家碰過一車友購台新車，店家給的是成本價（別問我為何知道是成本價），車友當然欣喜若狂並要求把剎車皮換掉，店家說這高級車用料已經很好了不需要換，車友堅持要換，既然堅持那店家當然就遵照處理，前後兩組剎車皮要價一仟二，先不論貴與否，問題是車友當下認為OK無異議，結果回家上網來個"眩耀文"並說也更換要價一仟二的前後剎車皮，結果咱們01的網友你一言我一言的笑譏並說被騙了等等，唉！萬夫所指無疾而終，變成齊聲討伐車店是黑店............，各位您說公平嗎？據我所知那車子一句話便宜了市價（實際賣價）六仟元，車友卻不言，你情我願的卻認為車店坑他，也許各位認為這是兩碼事，問題是店家並沒有硬要你買，東西自己挑選，事先也告知其價，店家犯何其罪？
敲了半天，想想有點浪費時間跟生命，凡事多互相想一下...........快樂騎車吧！
