各位你們扯遠了,小弟來說一下使用心得:首先有圍籬的那一種,小弟認為很有保障。作業程序如下,將車遷至服務台,再填寫個人資料及車型時間等,發號碼牌,工作人員引導至停車場開門,將單車鎖(自已的鎖)在指定號碼位置,工作人員鎖門,之後就可以離開了。回來取車時也是先至服務台繳回號碼牌後,再由工作人員引導開門取車。小弟是覺得安全性沒有問題,不過停車填寫等程序是要花一些時間的。另外沒圍籬的那一種,就只是將單車鎖在停車場的指定地點,一般都在服務台附近,工作人員看的到安全性應該也沒問題,不過因為從頭到尾是自己作業,所以也許出事時會有糾紛。
那個停車櫃,不就是單車專用置物櫃嗎如果沒有其他的管制措施小偷只要先存放一台就能取得鑰匙,copy之後就能大大方方取走別人的車1. 台灣現在到處都是監視器,竊案也沒少過2. 一般停車場對車輛失竊都是不賠,都說他們只提供地方停車,不負保管責任3. 單車失竊幾乎都找不回來所以真的能安心嗎?
jack651220 wrote:怕就不要放咩~何苦...(恕刪) 話也不是這樣說啦如果沒有完善的規畫,做下去,浪費的都是人民的血汗錢啊敦化單車道的例子擺在眼前話說最近看台北市政府花錢的態度,身為台北市民真是萬般無奈啊有錢為25位警察蓋總面積800坪的派出所,警察卻必需自掏腰包買手銬離題了...
bakafish wrote:那個停車櫃,不就是單...那個停車櫃,不就是單車專用置物櫃嗎如果沒有其他的管制措施小偷只要先存放一台就能取得鑰匙,copy之後就能大大方方取走別人的車 天阿這漏洞可大了......必須有人反映以免有人遭受危害......可以改成磁條式或其他形式的鎖,鎖的形式難以被拷貝的類型,較為安全