如果使用公路車大盤會不會斷腿的可能!?

豪凡

82分

樓主

豪凡

個人積分：82分

文章編號：18770265

meridian wrote:
1. 跟你講, sh...(恕刪)

雖然說是中空的公路車跟登山車的曲柄厚度應該不一樣吧

44/23 不就是我目前最大盤配後飛輪的配速

要挑戰一件事就不能選擇有利輕鬆的方式來挑戰不然就失去挑戰他的意義不然那種挑戰成功了也沒什麼意思

meridian

12045分

22樓

meridian

個人積分：12045分

文章編號：18773604

豪凡 wrote:
雖然說是中空的公...(恕刪)

登山車曲柄會比較強壯一點, 因為還要應付跳躍時騎士的體重(公路車不需要從三公尺高跳下來)

要成勇腳騎就對了

40分

23樓

要成勇腳騎就對了

個人積分：40分

文章編號：18773920

豪凡 wrote:
不過那段上坡我是一路站起來踩.......

迴轉數我不知道沒有裝測迴轉速的不過只知道時速約20~25左右多KM在跳...(恕刪)

左轉130後那個坡你能20~25km/h再跳你已經是選手級了
那段坡8%~12% orz

也可能我太肉腳了

豪凡

82分

樓主

豪凡

個人積分：82分

文章編號：18773941

恩.... 看來要放棄改大盤了開始練拉轉速

我看別人騎公路車爬坡用的檔位比我重他們左右左右踩還有節奏感

我的已經最重檔迴轉速還踩比他快踩的我好喘..... 齒比不夠重好像沒法那樣爬坡....

要挑戰一件事就不能選擇有利輕鬆的方式來挑戰不然就失去挑戰他的意義不然那種挑戰成功了也沒什麼意思

豪凡

82分

樓主

豪凡

個人積分：82分

文章編號：18774086

要成勇腳騎就對了 wrote:
左轉130後那個坡 ...(恕刪)

阿

你誤會了

不是左轉過後時速20~25

是130左轉前那個整個坡直到經過三義交流道前下坡的前面那段上坡

不過130左轉那個坡也是依然用大盤騎上去但後面不是用最小的約在中間檔位

要挑戰一件事就不能選擇有利輕鬆的方式來挑戰不然就失去挑戰他的意義不然那種挑戰成功了也沒什麼意思

sylow

23分

26樓

sylow

個人積分：23分

文章編號：18854501

wja12345 wrote:
話說欲練神功必先自宮...
踩斷大盤??

這這這... 實在太神奇了, 斷曲柄比斷車架還少見...

小弟還有幾種圖片沒看過的:

斷中軸(最好是傳統四方軸, 一般中空的也可以), 斷踏板, 斷短龍頭(越短越好), 斷輪圈(不是變形喔).

希望大大指點迷津.

e20863

26分

27樓

e20863

個人積分：26分

文章編號：18866005

建房子鋼骨為什麼要做成工字樑,而不是一根實心的圓棒, 這是為了成本火車鐵軌斷面為什麼是工字而不是整塊正方形構造?這是為了成本

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